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Message Publié : Jeu 3 Mai 2018, 13:45 
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Inscription : Sam 7 Avr 2018, 11:15
Message(s) : 11
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Bonjour à tous,

J'effectue actuellement la restauration d'une MX5 NB 1.8L de 1999 et je ne parviens pas déterminer la/les bonne(s) pièce(s) à acheter pour ce remplacement donc le mieux c'est que je vous lâche une photo de ce que j'ai retiré :

Image

Impossible de trouver cette pièce en un seul morceau, j'ai bien l'impression que MX5parts.co.uk la vend mais en deux parties et sinon Il-Motorsports.de la vend pour 900e... Donc obligé d'acheter à MX5parts et de passer par la case soudeur ou possible de trouver le tout ailleurs en un seul morceau ou en assemblage par vis/écrous ? En gros je cherche la solution la plus économique possible qui me permette de passer au CT :ricane: (que je dois faire après restauration).

Je vous remercie d'avance pour vos réponses, et bonne journée!


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2018, 13:49 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6454
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Pas besoin de t'embêter avec des pièces compliquées, mets un tube tout droit à la place de l'échappement et la pièce rouge à droite de la photo sur ta tête, ça va le faire. ;)


:D :arrow:


Sinon non, j'ai pas de réponse sérieuse :oops:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2018, 13:59 
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Inscription : Sam 7 Avr 2018, 11:15
Message(s) : 11
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Misho a écrit :
Pas besoin de t'embêter avec des pièces compliquées, mets un tube tout droit à la place de l'échappement et la pièce rouge à droite de la photo sur ta tête, ça va le faire. ;)


:D :arrow:


Sinon non, j'ai pas de réponse sérieuse :oops:


Dans ce cas autant laisser sans rien x) Il vont m'aimer au CT ! D'ailleurs si au passage certains connaitraient d'expériences les points critiques des NB auxquels ils faut faire gaffe pour pas se faire refuser bêtement son CT ^^ ?


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2018, 14:41 
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Inscription : Lun 2 Nov 2015, 16:54
Message(s) : 155
Il me semble que seules les NB boîte 6 ont d'origine l'intermédiaire et le catalyseur en une seule pièce, laquelle n'existe pas sous cette forme sur nos sites de pièces habituels (ILM, MX5 parts).


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2018, 14:59 
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Inscription : Sam 7 Avr 2018, 11:15
Message(s) : 11
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Mich a écrit :
Il me semble que seules les NB boîte 6 ont d'origine l'intermédiaire et le catalyseur en une seule pièce, laquelle n'existe pas sous cette forme sur nos sites de pièces habituels (ILM, MX5 parts).


Eheh je me sens con avec mon cata/intermédiaire en une seule pièce et ma boite 5 alors :etonne:


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Message Publié : Ven 4 Mai 2018, 22:04 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Toutes les NB l'ont en une seule pièce, c'est sur les nbfl que ça change.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



Image


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Message Publié : Sam 5 Mai 2018, 13:05 
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Inscription : Jeu 29 Juil 2010, 16:45
Message(s) : 481
Localisation : Moselle (57) Voiture: NA 1.6 & NB 1.8 & CX7 2.3
Mx5 : NA
Modèle : 1993
J'ai le même souci, je dois remplacer le cata.

J'ai trouvé ça sur mx5parts:

https://www.mx5parts.co.uk/catalytic-co ... -1825.html

mais il est précisé uniquement pour boites 5. Qu'est ce qui change pour les boites 6?:


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