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Message Publié : Sam 8 Sep 2018, 22:40 
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Inscription : Jeu 5 Juil 2018, 18:39
Message(s) : 441
Mx5 : NC
Modèle : 2007
ben comment dire ..... 5 litre au 900 km avec plein d huile dans les cylindres :oops: :lol: tu vois quoi !! regarde ma présentation :ptdr:

NA 1990 (the must)vendue
Z3 2.8 ( troooooooooppp bien)vendue
NC 2007 enfin elle roule !!!!


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Message Publié : Sam 8 Sep 2018, 23:40 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
Message(s) : 2587
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Intéressant ce topic, j'ai une grosse conso d'huile sur ma NB 1.8 (Pas le même bloc que la NC) et je vais commencer à me renseigner sur la cause, sûrement la segmentation d'après l'avis d'un mécano.
Ça va faire cher les réparations mais quand on aime on ne compte pas. :aie:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Lun 10 Sep 2018, 09:56 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6004
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Quand j'ai acheté ma NBFL en 2007 on parlait pas mal de joints de queue de soupape sur les 1.8 NB non FL. Pas vraiment de quoi parler de maladie, mais c'était pas surprenant à 100-150000km. ;)
(Ca fait partie de ce qui m'a orienté vers une FL)

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Lun 10 Sep 2018, 10:00 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
Message(s) : 2587
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Oui j'avais vu un de tes commentaires où tu en parlais, mais ma voiture ne fume pas du tout, alors qu'avec les JdQdS elle est censée fumer (normalement).
Verdict quand je passerai chez Mazda ;)

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Lun 10 Sep 2018, 18:14 
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Inscription : Jeu 5 Juil 2018, 18:39
Message(s) : 441
Mx5 : NC
Modèle : 2007
la "mienne" ne fume pas du tout non plus ! mais le cata est mort !

NA 1990 (the must)vendue
Z3 2.8 ( troooooooooppp bien)vendue
NC 2007 enfin elle roule !!!!


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Message Publié : Dim 16 Juin 2019, 09:26 
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Inscription : Sam 25 Juin 2011, 16:58
Message(s) : 1385
Localisation : ANTIBES
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2011
Il y a quelques semaines ici même - le forum, pas ce post - j'ai avancé l'idée de faire un sondage auprès des NCistes.
Que ce soit en NC 1ère mouture, FL1 ou 2, motorisée en 1,8 ou 2,0, quels sont les proprios-utilisateurs qui ont eu une réelle sur-conso d'huile ?
En attente de l'aide du Webmestre pour la mise en ligne d'un sondage à cliquer ...

LOMODAX
NC-RC Nekki N°049/150 Dolphin Grey
La vie est courte ... profitonzan néovan épaseulman parbotan ! Nan !


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Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 15:47 
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Inscription : Lun 7 Jan 2019, 13:19
Message(s) : 1406
Mx5 : NC
Modèle : 2007
je devance l'appel: NC 2.0 de 2007;94000km;consommation d'huile (checkée sur un voyage de 5500 km):ZERO.


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Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 17:31 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9909
Mx5 : NC
Modèle : 2007
LOMODAX a écrit :
Il y a quelques semaines ici même - le forum, pas ce post - j'ai avancé l'idée de faire un sondage auprès des NCistes.
Que ce soit en NC 1ère mouture, FL1 ou 2, motorisée en 1,8 ou 2,0, quels sont les proprios-utilisateurs qui ont eu une réelle sur-conso d'huile ?
En attente de l'aide du Webmestre pour la mise en ligne d'un sondage à cliquer ...


Heu...Lomodax, tu n'as pas vu mon sondage, tout le monde en parle sur ce Forum ;) , pas grand chose à en tirer d'ailleurs, on reste un peu sur sa faim. On a de la chance avec une superbe NC 1.8 et ça peut dériver du jour au lendemain. Donc je continue à toucher du bois, la mienne n'en consomme pas une goutte et pourtant je roule ....

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Mar 18 Juin 2019, 18:47 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 21399
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Toujours nickel avec ma 1.8 FL
Je dirais même qu’elle s’est presque totalement libérée.. un passage à l’hydrogène pour bien le confirmer très prochainement et Zou


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
Image


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Message Publié : Mar 2 Juil 2019, 19:47 
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Inscription : Ven 8 Mars 2019, 14:17
Message(s) : 19
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Et bien ma NC consome oui... 2.0 et 2L en... 1000KM wtf ! Moteur HS mais bientot changé !

2019 ND RF 2.0 184 Ceramic White Pack Sport


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Message Publié : Mer 3 Juil 2019, 05:16 
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Inscription : Ven 24 Août 2018, 15:45
Message(s) : 1918
Localisation : Haute Savoie
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Je consomme toujours rien en huile mais faut que je vidange c est du petrole la dedans.
Trop chaud pour la motivation.

J en profite pour une question mais je pense que c est le cobalt le coupable:
Par ces fortes chaleurs, ma belle refoule une odeur de souffre.
Qu en pensez vous? Le cobalt qui ne filtre rien?
C est pas trop derangeant sauf au feu rouge, ça pue..


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Message Publié : Mer 3 Juil 2019, 11:31 
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Inscription : Ven 19 Fév 2016, 17:05
Message(s) : 936
Localisation : Deux-Sèvres
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Ce Cobalt est-il récent ?

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

ND ST 1.5l Image
NC RC 2.0 Perf
MZD Firmware
Echappement ND


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Message Publié : Mer 3 Juil 2019, 11:38 
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Inscription : Ven 24 Août 2018, 15:45
Message(s) : 1918
Localisation : Haute Savoie
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Environ 8 mois
Peut etre qu il chauffe pas assez? Je fais que des courts trajet maintenant
15-20 max


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Message Publié : Mer 3 Juil 2019, 11:57 
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Inscription : Ven 19 Fév 2016, 17:05
Message(s) : 936
Localisation : Deux-Sèvres
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Je dirait que c'est normal.
Je n'ai jamais trop trop prêté attention non plus mais j'avais cette petit odeur quelque fois à froid, et surtout avec le cobalt qui était récent.
Je pense que sa viens aussi du cata qui n'es pas Asser chaud.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

ND ST 1.5l Image
NC RC 2.0 Perf
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Echappement ND


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Message Publié : Mer 3 Juil 2019, 13:09 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6306
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
En général cette odeur vient du cata en effet. Le silencieux n'est pas en cause.

NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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