Bonjour à tous !

Ce matin j'ai emmené ma mx au contrôle technique,

Rien à signaler au début, sauf un ou deux petits ratés en bas régime, je n'y fais pas trop attention.

Puis quand le contrôleur la prend pour faire le contrôle, il y a environ 4/5 ratés juste après le ralenti mais jusqu'ici je me dis que c'est pas grand chose, elle est vieille après tout !

Ensuite on la reprend pour partir et une centaine de mètres plus loin, toujours en bas régime, elle broute puis accélère toute seule pendant quelques secondes, le voyant moteur s'allume, et d'un coup, tout se calme

Plus de broutage ni d'accélérateur qui prend son indépendance et très peu de ratés,

Une fois rentré je me suis aperçu que les ratés n'apparaissent que juste après le ralenti et un peu plus haut mais c'est plus rare (jusqu'à 2000tr/min environ) et sont assez légers

J'ai cru voir sur certain forum que sa serais le faisceau d'origine le fautif mais peut être les bobines aussi,

Si certain en savent un peu plus pour m'éclairer sa serais top !