Ca ne sert à rien non plus, la plupart du temps c'est un effet placebo parce que les gens remplacent directement leur vieux filtre à air OEM par ce type de filtre, ils ont du coup l'impression que ça marche nettement mieux mais finalement, au lieu de mettre ce type de filtre, s'ils étaient repartis sur un OEM tout neuf, le résultat aurait été identique dans 99% des cas.
Il ne faut pas oublier que tous ces filtres huilés se colmatent très rapidement, il n'y a qu'à ouvrir sa boîte à air pour se rendre compte que dans le fond, c'est loin d'être dans un état clinique niveau propreté, avec un filtre huilé, toutes les poussières et autres vont venir polluer très rapidement ton filtre là ou ce ne sera pas le cas avec un filtre papier classique...
Reste ensuite la solution des filtres secs en mousse type HKS, mais pour la Mx5 il ne me semble pas qu'ils en proposent.
Il ne s'agit que de mon avis perso et le retour de ma propre expérience, libre à toi d'essayer et de te faire ta propre idée bien évidemment.
mais tu aura plus de gain avec ça qu'autre chose.