Hello,
comme vous le savez, on a récupéré une Eunos accidentée avec un choc AVG. Toute la mécanique semble indemne, tout est du moins à sa place.
La batterie était vide de chez vide, donc tentative de démarrage aux câbles.
Le moteur tourne au démarreur, mais il n'y a pas les 3/4 du demi de la moitié d'une once d'allumage.
Avant de commencer la batterie de tests de la Section F - 18 du manuel d'atelier (vérifier la présence d'étincelle aux bougies, vérifier l'arrivée d'essence etc etc...), nous nous sommes posés la question sur la présence d'un "contacteur" a ré-enclencher après un choc
Je sais que sur pas mal de voitures, il y a ce truc: en cas de gros choc, le moteur se coupe, et il faut appuyer sur un bouton pour permettre le redémarrage.
Il y a ça sur les Mx5? (enfin là, c'est une Eunos, mais c'est probablement la même chose). Si oui, ou se trouve t'il?
L'état actuel des choses, c'est:
- Eunos de 91, 92 ou 93 (on ne sait pas précisemment), donc en 1.6
- Batterie HS de chez HS, mais aux câbles, le démarreur tourne, les feux s'allument (du moins ceux qui ne sont pas cassés), elle klaxonne.
- Il y a de l'essence
le réservoir est même plein.- Au démarreur, le moteur tourne rond (pas de bruit bizarre...), mais ça n'allume pas
Problème, on ne sait pas depuis quand elle est immobilisée
Mais, au moment ou elle s'est arrêté (brutalement ), elle tournait, elle a été accidentée sur l'autoroute...A noter toutefois qu'il y a un antidémarrage (vous savez, le genre de petit bitonio sur le porte clé à mettre sur un contacteur à côté du neimann -oui je sais, j'explique super bien
- )... A priori il fonctionne: si on ne touche à rien, voiture à l'arrêt, il clignote par intermittence (genre 1 signal toutes les secondes), quand on appuie sur le contacteur avec le bitonio il s'arrête de clignoter, et quand on essaie de démarrer sans avoir fait la manip, il clignote rapidement pour montrer qu'il n'est pas content...J'espère que ce n'est pas ça, car moi et l'électricité auto
Donc si vous avez des idées, notamment sur la présence d'un "disjoncteur" à ré-enclencher après un choc, on est bien preneurs!
Merci
Stef
je ne crois pas qu'il y ait d'inertia switch sur les MX (ou tout du moins sur les NA). De toutes facon, ce type de switch ne coupe que l'arrivée d'essence (pour éviter les incendies) mais n'agit pas sur l'allumage 
), pour l'instant on est davantage occupés à dépouiller les pièces intéressantes (Et il y en a!!)
), je pourrais faire d'autres photos plus détaillées
ça sent l'anti démarrage ajouté 