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 Sujet du message : Je dois m'inquiéter ?
Message Publié : Sam 13 Avr 2019, 20:43 
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Inscription : Jeu 14 Fév 2019, 10:51
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Localisation : La Roche Sur Yon
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Bonjour à tous,

J'ai jeté un coup d'œil en dessous de ma voiture par simple curiosité et j'ai remarqué que différents endroits était humide j'en viens à vous pour m'éclaircir de la provenance de ce liquide

La photo a été prise le soir après une dizaine de kilomètres
C'est une MX5 NC 2008 édition Niseko qui a 97.000 kms

Image

Merci d'avance :)


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 Sujet du message : Re: Je dois m'inquiéter ?
Message Publié : Sam 13 Avr 2019, 22:14 
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Inscription : Lun 2 Nov 2015, 16:54
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Joint spy de nez de pont?


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 Sujet du message : Re: Je dois m'inquiéter ?
Message Publié : Mar 30 Avr 2019, 14:53 
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Inscription : Ven 6 Jan 2017, 14:09
Message(s) : 397
Localisation : Eure & Loir (28)
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Modèle : 1997
Avant tout, essaye de voir ce que c'est comme liquide. (huile, essence, eau, etc...)

Mais comme Mich, je pense aussi à un joint au niveau de pont qui te ferait perdre de l'huile.

Alfa Romeo Giulietta - 2012 - 1.4 Multiair 170cv - Nero Etna
Mazda MX-5 - 1997 - 1.6 90cv Monza Edition RHD - British Green
Mazda MX-5 - 2004 - 1.6 110cv Etna Edition - Brilliant black
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 Sujet du message : Re: Je dois m'inquiéter ?
Message Publié : Mar 30 Avr 2019, 16:16 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 24924
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Vu l'emplacement, peu probable que ce soit de l'eau, dans le sens Liquide de Refroidissement. L'huile de boite ou de pont a une odeur reconnaissable, assez désagréable...

Stef


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 Sujet du message : Re: Je dois m'inquiéter ?
Message Publié : Mar 30 Avr 2019, 16:29 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 19:57
Message(s) : 810
Localisation : 72 Sarthe
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Joint spi de nez de pont aussi je pense mais moi j'aime bien l'odeur...
Pas de quoi s'affoler mais faut penser à la changer. De mémoire le joint vaut dans les 40 euros chez Mazda et il y a 2 petites heures de main d'oeuvre.

A+


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 Sujet du message : Re: Je dois m'inquiéter ?
Message Publié : Mar 30 Avr 2019, 16:37 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3808
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
laguespa a écrit :
Joint spi de nez de pont aussi je pense mais moi j'aime bien l'odeur...


C'est parce que tu ne l'as pas assez sentie alors :ricane:

Par contre 2 heures ça me parait très optimiste, sachant qu'il faut refaire tout le jeu couronne/pignon, ce qui implique donc de changer aussi la douille d'écrasement. Bref c'est quand même un sacré boulot.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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 Sujet du message : Re: Je dois m'inquiéter ?
Message Publié : Mar 30 Avr 2019, 16:58 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5966
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
+1, à cet endroit je vois pas ce que ça peut être d'autre. :aie:
Le remontage est assez technique et nécessite de l'outillage, ne pas remonter à l'arrache sous peine de flinguer le pignon/couronne très rapidement.

Fouille le forum sur le sujet "pont court", tu verras de quoi il retourne avec peut-être quelques adresses ;)

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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