bonjour,

alors depuis hier, j'ai le voyant moteur qui reste allumé, j'ai lu que ce pouvais venir a cause d'un debitmetre encrassé, vue que j'avais un KN typhoon et aujourd'hui une boite a air ILM avec filtre bmc
avec quoi nettoyer le debitmetre? j'ai une bombe kf pour les contacts electroniques, c'est risqué ou pas?

ou sinon une autre idée d'ou peux provenir cette erreur moteur?

merci

J'avais eu la même chose sur une FL en retirant mon KN typhoon ! Je me demande si ça ne venait pas d'un déréglage des infos dans celui-ci qui résulte de l'envoie de l'info "problème moteur"... rien de gênant, puisque cette info n'est pas réelle...

Perso, une fois que j'avais remis le KN, l'info avait disparue... je me demande si au fil du temps, elle ne va pas finir par disparaitre sur la tienne ?
Ha moins qu'il y ait une mémoire (type ordinateur de bord) sur la mx et dans ce cas, il faut simplement réinitialiser l'info pour la faire disparaitre... mais je ne connais pas bien l'électronique dans la mx... et si c'est faisable, c'est au garage qu'il faut aller pour effectuer le branchement de la valise de maintenance

mais bon ca ne me la fait qu'hier alors que j'ai retiré le KN, depuis plus d'un mois je crois
mais bon je peux rouler quand meme? ce n'ai pas risqué?

Un problème moteur avec un voiture qui tourne bien...
Quand le voyant est réel, ça arrive très vite et tu ressens immédiatement que quelque chose ne va pas... si tu as la chance de pouvoir encore rouler...
Là, ta mimix tourne comme avant ? Si oui...

Va chez Mazda et demande un diag

ouai elle tourne bien comme avant, je n'ai pas remarquer de difference, mais je m'inquiete toujours moi

61000 kms environs

ouais, elle est neuve quoi !

Ho la attention quand Mazda sort la valise ça peut coûter cher trouve quelqu'un qui a un lecteur OBD. Ou en centre auto parfois ils le font pour pas cher.

oui debut du rodage

j'ai vue que l'on peux trouver des lecteurs obd2 pas trop cher, faut que je voyent a ca sinon

Attention quand même, ce n'est pas pour rien que le voyant s'allume
Pour voir si c'est une fausse alerte, réinitialise ton ECU en débranchant la batterie et ensuite en appuyant sur la pédale de frein pendant quelques minutes histoire de bien drainer le circuit électrique. Redémarres et vas faire un tour. Si ça revient t'es bon pour aller chez Mazda.
je ne crois pas qu'un lecteur OBD2 te donnera quoi que ce soit. La prise OBD2 est sous le tableau de bord. La prise DIAG dans le moteur.

+1, si le voyant moteur s'est allume c'est qu'une annomalie est presente

Commence par tout remettre a zero comme l'a dit Stephan et si l'erreur revient, il faut agir (un tres grand nombre d'erreur sont code en OBDII donc perso je commencerais par ca puis passage a la valise mazda si ca n'est pas concluant)

Plutôt que d'aller chez Mazda où ils te factureront 80€ le diag, tu peux acheter un équivalent à brancher sur ton PC pour 25€

70€ si je me souviens bien! je l'ai fais il y a deux ans , elle broutais en accélérant fort , il mon dis défaut débitmètre et en vrai c'étais la courroie distri décalé d'une dent... bref

alors j'ai acquis un scangauge,
et j'ai une erreur
P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)

quelqu'un peux m'en dire plus? grave? pas grave?
merci