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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 14:22 
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Inscription : Sam 5 Sep 2020, 16:54
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Modèle : 2020
Bonjour à tous,

Heureux possesseur depuis quelques mois d'une ND 184ch boîte manuelle, je me rends compte depuis peu que sur la toute fin de course de la pédale d'accélérateur il y comme une butée au mécanisme, qui cède si j'appuie un peu plus. La pédale ne se bloque pas bien heureusement. J'étais également surpris de voir autant de plastique sur la pédale. Avez-vous une sensation similaire sur les vôtres? Pensez-vous qu'il s'agisse d'un frottement anormal, potentiellement à risque que la pédale se bloque?
Je suis assez loin de ma concession et suis censé faire la révision en aout. Ça me semble loin si le problème est majeur.
Merci de vos avis.


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 14:48 
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Inscription : Ven 6 Nov 2020, 19:57
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Ton titre et en contradiction avec ce que tu dit ...


Dernière édition par Algedi74 le Dim 2 Jan 2022, 11:48, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 15:11 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Allez, je me lance....ne serait-ce pas la butée de déclenchement du limiteur de vitesse, s'il y en a un sur ND :hello:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 15:18 
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Inscription : Ven 6 Nov 2020, 19:57
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lachutaie a écrit :
Allez, je me lance....ne serait-ce pas la butée de déclenchement du limiteur de vitesse, s'il y en a un sur ND :hello:
Ça existe ce genre de truc? Je pense plus a autre chose... D'assez normal et logique d'ailleurs.

Ce qui concerne le limitateur c'est normalement déporté sur des commandes.


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 16:03 
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Inscription : Lun 28 Août 2017, 19:29
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Mx5 : ND
Modèle : 2021
Algedi74 a écrit :
lachutaie a écrit :
Allez, je me lance....ne serait-ce pas la butée de déclenchement du limiteur de vitesse, s'il y en a un sur ND :hello:
Ça existe ce genre de truc? Je pense plus a autre chose... D'assez normal et logique d'ailleurs.

Ce qui concerne le limitateur c'est normalement déporté sur des commandes.


ça concerne toute les voiture avec limiteur de vitesse, si tu appui sur la pédale alors que tu es déjà à la vitesse voulu elle n’accélère pas. Mais si tu appuis à fond et donc passe ce point de butée, tu reprend la main pour accélérer

MX5 ND ST 2021 2.0 184 Soul Red Crystal pack sport
MX5 NBfl 2004 1.8 Silver blues Strato Blue
MX5 NBfl 2001 1.6 Phoenix


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 16:27 
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Inscription : Ven 6 Nov 2020, 19:57
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Ah bein d'accord, merci pour l'info. Mais cette "buté" n'est pas que pour le limiteur, je l'ai déjà ressenti sur pas mal de véhicules.


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 16:29 
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Inscription : Sam 5 Sep 2020, 16:54
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Oui ce n'est pas un blocage vrai dans le sens ou la pédale revient à son point de départ une fois le pied relevé. Mais une butée et ensuite une fin de course sur 1 à 2 cm. Je n'avais pas l'impression d'avoir cette butée précédemment, ou alors j'ai eu le pied léger jusqu'à maintenant et je ne m'en étais pas rendu compte.


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 17:06 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Pour en étre sûr,il faudrait qu'une autre personne possédant une mx5 de la même année que toi te réponde.
Car perso sur la mienne j'ai pas ce que tu decris.
Mais il est vrai que ca excite sur certaine voiture.

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 17:12 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Mx5 : ND
Modèle : 2023
C'est ce qu'on appelle souvent "fonction kick down" pour les voitures à boite automatique et parfois aussi monté sur les voitures à limiteur de vitesse.

La ND1 n'a pas cette "butée" mais ce serait présent sur les ND2, d'après ce que j'ai pu lire sur le forum ;)

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 22:53 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Je pensais à cela car j'ai cette butée sur mon XTRAIL qui est en boite automatique mais normal car c'est la fonction "kick down" classique. Mais je l'ai aussi sur la C3 de mon paternel en boite manu mais avec un limiteur/régulateur de vitesse. Comme dit plus haut cela sert à désenclencher le limiteur en appuyant à fond et en passant cette butée

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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Message Publié : Sam 19 Juin 2021, 23:56 
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Inscription : Jeu 14 Mars 2019, 13:20
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
J’ai la même chose sur ma 30th, c’est la même sensation que le kickdown sur les boites auto et je confirme bien que la voiture ne gagne malheureusement pas 30cv en passant le point dur :) :D

ND 30th 2618/3000


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Message Publié : Dim 20 Juin 2021, 05:48 
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Inscription : Lun 10 Fév 2020, 10:50
Message(s) : 26
Localisation : Marseille
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2020
Pareil j'ai le même point dur sur la fin de course de l'accélérateur sur ma ND 2020.
C'est tout à fait normal.
Je pensais que ça servait à éviter que le conducteur pousse la pédale au plancher, de façon à limiter mécaniquement la consommation.

J'avais également noté le phénomène sur la voiture d'essai de la concession en la poussant un peu.


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Message Publié : Dim 20 Juin 2021, 15:25 
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Inscription : Sam 5 Sep 2020, 16:54
Message(s) : 8
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Merci pour vos réponses je suis rassuré! Je viens de voir que sur la Skoda boîte auto de ma femme il y a également cette butée mais pas autant de jeu supplémentaire après cette dernière que sur la ND.


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Message Publié : Sam 1 Jan 2022, 18:34 
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Inscription : Ven 2 Juil 2021, 19:52
Message(s) : 89
Localisation : Var
Mx5 : ND
Modèle : 2021
J'ai finalement viré ce bout de plastique qui ne sert à rien à part ne pas avoir 100% de course sur l'accélérateur.
viewtopic.php?f=13&t=49070&p=16353216#p16353216

[EDIT] J'ai finalemet remis la pièce après avoir vérifié le fonctionnement exact de cette double cartographie de pédale d'accélérateur (moteur éteint et allumé sur route).

viewtopic.php?f=13&t=49070&p=16353450#p16353450

Kick me in the balls if you see me driving top up!
NA Miata 1.8L 133cv Noir 1997
ND ST 184 Arctic White 2021, Pack Sport, Ressorts Courts, Jantes BBS, Silencieux Cobalt, Feux Arrières/Latéraux Fumés, Full LED


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