Tout à fait d'accord, même s'il te la reprend moyennant finances, n'hésites pas, ça te coutera plus cher si tu insistes.

Bonjour,

Je doit aller le voir Lundi pour faire la vidange donc je serai un peu plus avancé après lundi.
Si toutefois il honore son engagement ce dont je doute fort car je commence à cerner le personnage.

En fait à la base je me posait la question si un mauvais grade d'huile et une PCV hs pouvait avoir le même résultat mais a priori non.

Je pense que je vais perdre des billes au passage vu que ça semble la solution la plus simple pour ne pas y laisser la santé. A voir après un test de compression si j'arrive a en faire faire un.

En fait je pense que il savait très bien que le moteur était HS avant de la vendre, je pourrai éventuellement demander à l'ancien proprio pour savoir.

Je confirme que l'huile crache à l'échappement je me suis repeint un tibia avec

Voila....

Merci de vos précisions en tout cas

Il faut absolument que tu te sépares de cette daube, il faut trouver un arrangement avec cet escroc. Facile à dire , je sais bien mais c'est la meilleure solution.

Pas la peine de tourner en rond, s'il te fait la vidange tu lui fais constater la quantité vidangée, il ne pourra nier l'évidence. Après quelle sera sa réaction ...., il peut se retrancher devant n'importe quel prétexte pour t'inciter à aller en justice, ne craque pas , reste courtois et essaie de l'amadouer quitte à perdre des plumes et passer pour un pigeon.

25cl d'huile aux 100km, si tu consommes 8L/100km d'essence ça fait du mélange à 3%. Dans les moteurs 2 temps on met du 4%...

Désolé de lire ce qui t'arrive Je ne peux que valider ce qui a déjà été dit plus haut : essaye de trouver un arrangement avec le vendeur. Les procédures judiciaires sont un vrai bordel, surtout pour un "petit" truc comme ça. (à l'échelle des frais de justices etc, ça vaut vraiment pas le coup/t)

Les nouvelles du No Man's Land:

Chère parents, les obus pleuvent autour, le dernier a bien faillit m'avoir....

J'ai découvert chez Mazda que ma MX5 avait à son dernier entretien 212000km et qu'elle n'a donc pas 75000km comme annoncé par le compteur, l'annonce, les papiers de vente et le carnet fournit lors de la vente. #Je trouve pas d’émoticône pour ça, ah si lui -->

Le vendeur pro ne veut rien savoir ni reprise ni rien ce Chi** de Bat*** Pardon mais ça fait du bien.
Selon lui c'était marqué "kilométrage non garanti" sur l'annonce. Ce qu'il oublie c'est que ça ne le protège pas.

J'ai donc été obligé de lancer une procédure avec ma PJ vu qu'il veut absolument rien faire

Tout cela explique les problèmes que je rencontre aujourd'hui au niveau du moulin.

Merci de votre soutien à tous

C'était le Sergent Peuplus: Fracturé du moral en cette journée ensoleillée

Bon courage. C'est lamentable que ça existe encore des boites pareilles.
N'hesite pas à nous balancer le nom de son entreprise à ce P..c.

Attention aux erreurs de lecture du document de chez MAZDA, tu ne serais pas le premier à mal interpréter les données.

Le paragraphe plan d'entretien rajoute automatiquement 20 000 kms à l"ancien kilométrage et le note dans la colonne kilométrage compteur..

Mais en plus ce n'est pas normal , même à 212 000 kms que le moteur d'une NC 2.0 soit HS, ça fait deux tromperies inacceptables....

Donne vite le nom du garage que l'on fasse sa pub

Clair, mais je pense pas faire de la mauvaise pub car j'en serai répréhensible par la lois-> Cpabien
J'ai l’esprit tranquille de ce coté la. Sauf quand je l'aurai mis en tranche dans une boite à cachou au fond d'un trou

Par contre le papier que j'ai de Mazda indique bien "compteur kilométrique" dans la colonne que j'ai.

Par contre ce que je comprend pas c'est qu'un entretien a été noté alors que j'étais déjà propriétaire depuis 1 mois
La gentille dame de Mazda MULHOUSE Ile Napoléon m'a dit que la date était lié à la date d'enregistrement de l'entretien, pas à celle de l'entretien lui même. Quelqu'un confirme ?

Pour le vice caché, c'est à toi de le prouver , pas sûr que le document que tu possède soit suffisant.
Galère en perspective, bon courage ..

Perdu pour perdu et bien moi j’estime que tu as raison de passer par ta PJ.
Ça prendra du temps mais tu auras gain de cause.
Reste à bonne distance car si tu cèdes à la tentation de régler ça à coup de chaîne de vélo, c’est toi qui aura tout faux.

Aller courage.

Morale de l’histoire, vérifier l’historique de la voiture avant de l’acheter.
Et y réfléchir à 2 fois ou passer son chemin s’il y en a pas.

Pour le coup l'historique y était mais c'est un faux.

Je peut pas démonter la chaine de mon vélo, j'en ai besoins pour me calmer

C'est bien ce que je te disais, j'ai acheté ma Mimix à 28 500 kms en 2016 et sur le relevé Mazda (que j'ai demandé avant l'achat ) il est bien noté :

Lecture du compteur kilométrique 34 848 kms le 22/12/2010 car cela correspond au plan de maintenance qui rajoute systématiquement 20 000 kms au dernier entretien effectué, en l’occurrence à 14 848 kms le 22/12/2009.

Donc attention à bien lire entre les lignes

tu peux étoffer ton dossier avec les infos de ces sites

Historique administratif
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home


Historique des ct (tu pourras valider le kilométrage)
http://www.utac-otc.com/infos-pratiques ... historique

bon courage

Ah, encore une histoire de "pro"