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 Sujet du message : perte de puissance
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 12:56 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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Modèle : 1989
Bonjour à tous

Voilà je suis confronté à un problème un peu atypique qui ne se produit que qand le temps est assez froid (donc il recommence)

lors du premier démarrage de la journée aucun problème elle démarre au quart de tour et tourne très bien
Après un dizaine de km un premier soubresaut, et tout de suite après une perte totale de puissance. il m'est alors impossible de rouler et je dois me mettre sur le bas coté. le régime moteur est alors très instable
elle peut même aller jusqu'à caler et là impossible de redémarrer...

Il me faut alors attendre quelques minutes avant que le régime se stabilise et que je puisse monter dans les tours (ou pour redémarrer si elle a calée)

Après ça je suis tranquille pour la journée !

Comme précisé plus haut ce phénomène ne se produit que lorsqu'il fait suffisamment froid je n'ai donc pas été embêté depuis ce printemps.

J'ai été amené à changer le moteur cet Hiver ( à cause d'un desserrage du filtre à huile en roulant !). Le nouveau moteur à environ 100000 km et ce changement n'a rien changé au problème. je suppose donc (sauf si vraiment pas de chance) que le problème vient d'ailleurs...
J'ai déjà changé la sonde de température, la sonde lambda, vérifié l'état de mon pot catalytique.

Il s'agit d'une miata NA de 1990 importée des US
115cv

Si quelqu'un à une idée je suis preneur, parce que là je sèche complètement !


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 13:23 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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J'ai oublié de précisé que j'ai également changé les bobines..


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 19:37 
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Inscription : Lun 2 Mai 2016, 19:16
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le faisceau aussi?

ST 30th anniversaire #2870


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 20:55 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Tu as testé une autre pompe à essence?


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Sam 5 Oct 2019, 18:28 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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oui les faisceaux ont été changés.
Par contre je n'ai pas testé d'autre pompe à essence..mais elle pourrait ne déconner qu'une fois par jour pendant 2 min ??


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Sam 12 Oct 2019, 21:26 
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Inscription : Dim 22 Sep 2019, 10:30
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Bonsoir !

On dirait un phénomène de "Vapor lock" .. Ce n'est peut être pas ça et surement dû à autre chose, mais c'est tout de même à considérer, qu'en pensez-vous ?

Mx-5 NC 2006 "La petite British" - Volant à droite - Grey - Que du plaisir avec le sourire.


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Mar 15 Oct 2019, 09:39 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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c'est quoi ce "Vapor lock" ?
et ça peut venir d'où ?


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Mar 15 Oct 2019, 09:52 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Tu as testé de dévisser le bouchon du réservoir pour voir si il y a un prob de mise à l’air?

Tu as testé un autre CAS?


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Mer 16 Oct 2019, 07:39 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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Non, effectivement je peux tester une mise à l'air facilement...

Qu'est ce que tu appelle le CAS ?


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 1 Nov 2019, 14:26 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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Mx5 : NA
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Une mise à l'air du réservoir n'a rien donnée...

toujours le même problème.


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 1 Nov 2019, 14:55 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
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Modèle : 2001
Cam angle sensor

Sauvez les forums!
Andrea


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 1 Nov 2019, 14:56 
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Inscription : Jeu 27 Sep 2018, 21:40
Message(s) : 283
Localisation : Moselle Nord
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Modèle : 1992
jmlat a écrit :
Non, effectivement je peux tester une mise à l'air facilement...

Qu'est ce que tu appelle le CAS ?


:hello: le CAS c’est le capteur de position de l’arbre à cames, donc qui donne le signal à l’ecu pour synchroniser l’allumage. Sur les vieux moteurs on appelle ça une tête de Delco :lol:
En fouillant sur le forum en rubrique mécanique tu trouveras un post pour tester ton CAS.
Concernant ton problème je ne vois pas d’autre solution que de procéder par élimination des causes probables avec méthode, élément par élément.
Bon courage

Opération sauvetage d'une NA92:
viewtopic.php?f=82&t=40142


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 1 Nov 2019, 19:52 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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Merci Franzou,
tu penses que le CAS pourrait provoquer une panne qui ne se produit que par temps froid après une dizaine de km ?
Si il ne fonctionnait pas ça déconnerait tout le temps non ?


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Ven 1 Nov 2019, 23:59 
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Inscription : Jeu 27 Sep 2018, 21:40
Message(s) : 283
Localisation : Moselle Nord
Mx5 : NA
Modèle : 1992
jmlat a écrit :
Merci Franzou,
tu penses que le CAS pourrait provoquer une panne qui ne se produit que par temps froid après une dizaine de km ?
Si il ne fonctionnait pas ça déconnerait tout le temps non ?

:hello: oui et non. Si tu as un faux contact quelque part (CAS ou autre) tu peux avoir des pannes bizarres comme celle que tu as décrit.
C’est bien pour ça qu’il faut procéder avec méthode.
Tu as dit que tu as changé le moteur. Ce sont 100% les 2 même moteurs ? Car sinon ça peut être une incompatibilité de capteurs.

Opération sauvetage d'une NA92:
viewtopic.php?f=82&t=40142


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 Sujet du message : Re: perte de puissance
Message Publié : Sam 2 Nov 2019, 16:02 
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Inscription : Ven 4 Mai 2012, 14:48
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Mx5 : NA
Modèle : 1989
non, pas 100% les deux même, puisqu'il y en avait un avec un nez court et l'autre avec un nez long...
mais je n'avais pas le CAS avec le nouveau...
il y a plusieurs versions de CAS ? comment les reconnaitre ?


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