Hello à tous.

Depuis mon achat en juillet, j'ai fait 10 000km avec la miata.
Mon retours d'Italie cet été ne semble pas lui avoir fait du bien, puisque la petite claque enormement depuis. Au point que je ne peux plus rouler.

Le claquement suit le régime moteur....

J'ai constaté une forte consommation d'huile... j'ai ajouté 1,5L d'huile

bref,
je ne vois pas quoi faire...
je suis à Colombes dans le 92... si qqn à une adresse à me conseiller. Parce qu'aucun garage ne veut de ma voiture !

Merci pour votre aide !

Un claquement qui suit le régime moteur et un manque d'huile c'est à 99% un problème de coussinets qui ont morflé suite à ton manque d'huile qui est à l'origine du dégât.

Cela sent l'échange moteur ou au minimum la réfection moteur avec contrôle de l’équipage mobile (piston, bielles) et changement des coussinets, contrôle du vilebrequin et changement des segments.

Désolé de t'annoncer une si mauvaise nouvelle

Tu avais fait les révisions habituelles suite à ton achat ?

C'est sur la voiture à manqué d'huile.
Oui j'ai fait toutes les revisions etc.

J'ai roulé que 10 000km avec.

C'est naz cette histoire.

idem que lachutaie,

Une histoire de plus en plus courante, a tel point que je pense qu'un rappel à la Porsche 928 ne serait pas superflu

Verdict :
Manque d'huile.

Pompe à huile,
Joint de carter,
Joint d'arbre à came,
Poussoirs;
Sonde de pression d'huile,
Coussinets de bielles,
Coussinets de villebrequin...

et un paiement en 4 fois lol.

Je suis dégoutté !!

Désolé pour toi, mais c'était prévisible vus les symptômes.

Et la douloureuse se monte à combien ?