Aujourd'hui, Après pas mal de démontage sur mon moteur je me suis aperçu qu'il y avait pas mal de rouille dans les cavité de refroidissement du bloc.
Bon jusqu'à la rien ne m'étonne, je pense qu'il y en a pas mal quo sont dans ce cas.
Pour traiter cette rouille, qui a tendance a colorer le LDR, j'ai rempli les cavités avec un mélange eau / acide phosphorique.
J'avais déjà fait ça dans un circuit complet et ca marche vraiment bien.
J'ai donc bouché la sortie ( ou l'entrée je sais pas trop) avec une platine faite maison pour que le liquide reste a l' intérieur.
J'ai donc rempli le bloc dans la foulée
Et la après remplissage, quelques chose ce passe que je ne comprends pas.
Il y a comme un genre de trop plein sur la pompe a eau, je l'avais plus au moins remarqué quand je l'avais démonté.
Et du coup ça fuit.
Alors il y a t'il quelqu'un qui peut m'expliquer le pourquoi du comment il y a un drain ici et surtout pourquoi il ne fuit pas en temps normal, mais que la si.
Franchement je sèche
Merci
,dailleur il me semble que ce produit bouffe l'alu.