Retour de we, toujours rien dans l'oct.
Une petite goûte dans le débitmètre et un peu d'huile de brûlée sur les 600km faits ce we
Bref... Toujours perplexe.
Je vais recevoir cette semaine la pièce renfort de commande de frein de chez jass et les rotules axiales et de direction.
Et en plus, changement de capote en vue !

En attendant, petit remec de la bête.


Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Quand le magasinier de chez Jass se fait plaisir :
On mo'te ça demain.
Capote fin de semaine prochaine
Rotules début de semaine

Suite au poste sur le ralenti pas bon, j ai approvisionné les butées des pédales, dont une que j'avais du remplacer cet été par une réparation de fortune. Peut être la cause de mes malheurs.
Ça arrive lundi.



Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

C'est bizarre que t'es pas d'huile dans l'oct, en 600km la mienne en met... Je chercherais de ce côté si j'étais toi...

Peut être que mon montage est trop bas ?
Comment améliorer mon oct ?
Pour l'instant j'ai de l'huile en faible quantité à la sortie du débitmetre.

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Mets une éponge métallique pour laver les plats dedans pour voir si ça améliore...

Du genre un 'grat grat' en fil métallique ?là c'est sec de chez sec.

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Ouais le grat grat en fil métallique, ça augmentera la surface de contact, après probablement ça dépend aussi de la conduite et de l'état du moteur

Je sais pas si ça joue aussi le montage que j'ai fait avec un oct assez bas par rapport au débitmètre et conduit d'air.

Je vais ajouter mon bout d'éponge alors.



Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Ah, j'avais pas vu que tu avais mis entre le cache culbu et le débitmètre, j'ai mis le mien entre cache culbu et plénum donc je sais pas combien tu devrais en ramasser avec ton montage. La hauteur importe peu, les gaz sont poussés dedans...

J'espèrais récupérer ça
Mais vraisemblablement ça ne marche pas.

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Si tu n'y arrives pas essaies le montage entre plénum et cache culbu au pire, tu devrais en ramasser plus (le plénum est en dépression) et ton moteur appréciera

Entre la pcv etv et le plenum en somme?
Ça devrait se changer assez facilement, faudra juste allonger les durites.

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Bon, petite mise à jour du soir:
Instalation du filtre grat grat dans l'oct
Remise du bouchon en lieu et place du machon
Installation de la nouvelle vanne pcv et du caoutchouc qui va bien (quelle galère)
Nettoyage du conduit et des durites
Mise sous tension du câble du papillon qui était sacrément détendu.

On va rouler un peu pour voir...

J'ai toujours rotules axiales et de direction à monter et coupelles en approche... Garagiste fermé et postier hors ligne...
Idem, les plastocs pour les pédales sont quelque part entre l'Allemagne et ici.

Bref, plus à venir bientôt j'espère !

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Mise à jour :
L'oct ne boit toujours rien. J'ai acheté de la durite d'avance pour le monter ailleurs, peut être plus utile
RAS sur la nouvelle pcv... Si ce n'est que que je n'ai plus d'huile dans le débitmètre ! On y est presque ! A voir si ça se confirme .
Néanmoins, elle bouffe de l'huile. J'ai refais le plein ( +0.5l) reste plus qu'à suivre la conso


Sinon , vidange liquide de refroidissement, je vérifie le niveau demain.
Petite erreur de débutant plagiste : l'excellent tuto de Yacco/yord bref du forum mentionne les graviers pour nettoyer le réservoir de mdr, j'ai pris le sable de la côte... Galère de tout purger proprement. Sinon tuto au poil même si j'ai pas entièrement respecté les phases de remise à niveau du liquide donc j'ai eu un peu de fumée sur le radiateur couplé à l'aspiration de l'entièreté du réservoir additionnel.... J'ai refait le niveau interne ( avant le col) et du réservoir.

Pour nettoyer la canne d'aspiration, le. Fil électrique marche pas mal.


Radiateur en approche.
Coupelles reparties chez oscaro... La poste ayant fermé son service.

J'espère tout recevoir la semaine prochaine.


A plus !

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk

Entre deux patrouilles de police, ji remonté mon débitmètre.
Quelle galère le réglage avec le cai Jackson... Bref je suis encore battu par le réglage. Je n'arrive pas à trouver le bon compromis. Et puis c'est pas comme si y avait une paire de dents...

Bref. Je vais persévérer.

Envoyé de mon DUB-LX1 en utilisant Tapatalk