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M@c
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 15:41 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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joeldc13 a écrit :
Je pense pour éviter d'avoir l'inscription tuning sur le CT belge, qui est assez relou de ce coté là.

Lorsqu'on a un certificat d'immatriculation Européen, on peut même se faire refuser au CT belge si on n'a pas un échappement homologué.
Il faut normalement avoir un sigle "CE" posé sur le silencieux et pouvoir fournir les papiers d'homologation si on le demande. (Les silencieux comme les Remus, Supersprint, ... sont donc autorisés).
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
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TigrouMX
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 17:28 
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Inscription : Lun 27 Oct 2008, 19:35
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joeldc13 a écrit :
Je pense pour éviter d'avoir l'inscription tuning sur le CT belge, qui est assez relou de ce coté là.

PS : je t'ai pas oublié, je t'envoi ton colis dans la semaine


Merci Joël ;)
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Thomasmx5
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 17:40 
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Inscription : Mer 10 Déc 2008, 13:50
Message(s) : 228
Sur ma black j'en ai bavé ! Mais je ne l'ai pas acheté chez mais Mx5 parts. Il y a une différence ?
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M@c
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 17:54 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Thomasmx5 a écrit :
Sur ma black j'en ai bavé ! Mais je ne l'ai pas acheté chez mais Mx5 parts. Il y a une différence ?

Pourquoi en avais-tu bavé ?
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Thomasmx5
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 18:20 
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Inscription : Mer 10 Déc 2008, 13:50
Message(s) : 228
les trous n'allaient pas au niveau de la fixation
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M@c
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 18:30 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Comme déjà dit, je n'ai pas eu ce problème avec celui que j'ai commandé chez ILM l'année passée.

Je suppose que MX-5-part vend maintenant les mêmes que chez ILM :tantpis:
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Thomasmx5
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 18:43 
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Inscription : Mer 10 Déc 2008, 13:50
Message(s) : 228
je croise les doigts ! :)

tu as acheté le tiens quand?
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M@c
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 18:56 
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Thomasmx5
Message Publié : Mar 15 Juin 2010, 19:10 
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Inscription : Mer 10 Déc 2008, 13:50
Message(s) : 228
bon je te tiens au courant :) merci beaucoup pour ton info !
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M@c
Message Publié : Jeu 17 Juin 2010, 12:31 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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:love2:
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bugatti112
Message Publié : Sam 19 Juin 2010, 20:03 
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Inscription : Sam 13 Sep 2008, 16:45
Message(s) : 266
Localisation : Toulouse
Mx5 : NB
Modèle : 1998
J'ai acheter mon pot inox chez MX-5 parts en février 2010... aucun problème de montage!
MX-5 NB OE 1.8L 140cv

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Thomasmx5
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 17:18 
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Inscription : Mer 10 Déc 2008, 13:50
Message(s) : 228
Bonjour !
Ca y est ! Merci pour tes précieux conseils !!! Il est monte ! Une fois pose je suis parti a Barcelone ça roronne !
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Devilish Angel
Message Publié : Dim 19 Sep 2010, 13:30 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
M@c a écrit :
joeldc13 a écrit :
Je pense pour éviter d'avoir l'inscription tuning sur le CT belge, qui est assez relou de ce coté là.

Lorsqu'on a un certificat d'immatriculation Européen, on peut même se faire refuser au CT belge si on n'a pas un échappement homologué.
Il faut normalement avoir un sigle "CE" posé sur le silencieux et pouvoir fournir les papiers d'homologation si on le demande. (Les silencieux comme les Remus, Supersprint, ... sont donc autorisés).


Je ne fais pas avancer l'histoire, mais le père d'un ami qui roule en Honda, avec un échappement Supersprint monté d'origine chez Honda (pièce optionnelle), siglé Honda, ils l'ont fait chier !
Il a du aller gueuler 1/2h avec le chef de station pour avoir gain de cause...
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Arny
Message Publié : Dim 19 Sep 2010, 23:20 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Voilà une vidéo que j'ai faîte pour donner une idée du son avec la nouvelle ligne:

Collecteur Racing Beat
Intermédiaire Flyin' Miata 2.25
Silencieux Racing Beat Power Pulse
Admission courte home made

Le son est assez discret bas dans les tours, mais dès qu'on accélère un peu ou qu'on monte dans les tours, c'est envoutant. Le son fait clairement penser à celui d'une voiture de course :love2:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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bugatti112
Message Publié : Sam 9 Oct 2010, 21:34 
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Inscription : Sam 13 Sep 2008, 16:45
Message(s) : 266
Localisation : Toulouse
Mx5 : NB
Modèle : 1998
c'est quoi les voyants qui s'allume sur ton tableau de bord, l'un c'est la ceinture de sécurité, et l'autre ?

Joli son en tout cas, ça doit être mieux en vrai :oui:
MX-5 NB OE 1.8L 140cv

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