Salut à tous,

je viens vers vous concernant un bruit que d'autres semblent avoir eu d'après mes recherches sur le forum, un claquement à chaud à bas régime.

Pour la petite histoire, ce bruit est arrivé après une grossière erreur de ma part, un trop plein d'huile dans mon moteur. d'après 4 mécanos, aucun doute sur le fait que ce soit le tendeur de chaine (cohérent avec tout ce que j'ai lu).

Sauf que les mécanos ne veulent pas s'emmerder et me dise que ça ne craint rien, ce qui est pour moi une connerie.

Mes questions:
- le tendeur étant hydraulique, mon trop plein semble responsable, y a t-il une première procédure à suivre avant d'ouvrir le moulin ? (vérifier une crépine d'huile, une vis pour retendre la pièce ? )

-si je dois passer par l'étape du changement, certains sont-ils déjà passés par là ?

Je précise que je ne suis pas complètement novice en méca, je tiens un atelier de carrosserie. Mais je préfère être conseillé avant de tenter quoi que ce soit !

(PS : je suis membre du club je vais donc chercher dans la doc technique ce que je peux trouver)

merci de votre aide