Ça y est sur le 1.5 aussi, mais je trouve ça une bonne chose, après tout la mx5 est un plaisir égoïste dédié à son conducteur, donc pas étonnant pour moi qu'il soit aussi aux premières loges pour apprécier le son de son moteur...

@Andr006 : où ça ? tu peux faire une photo stp, perso moins ça fait de bruit mieux ça me va.

Je suis presque sûre que sur la mienne, il n'y est pas ! Mais la flemme de descendre pour vérifier. Peut-être qu'il a été rajouté ensuite sur le 132 cv ?

Rescht, la pièce en photo du 1er post, elle part du moteur et va en haut à droite. Mais je pense que tu ne la trouveras pas sur la tienne !

J'avais lu que ça pouvait être en fonction des finitions.

j'ai une 132cv en selection et j'ai bien ce tube.

Ca dépend de la finition, rares sont les 1.5L qui avaient ce système.
Et dans les pays où la 2L existait en plusieurs finitions, ça n'était présent que sur le haut de gamme.

Perso, je suis content de l'avoir.
C'est moins ridicule que du son dans les H.P. et contrairement à une admission "sport", le son est "filtré" et n'est donc pas omniprésent dans l'habitable.

Ah ben si c'est en fonction de la finition, je n'ai pas besoin de descendre alors, c'est sûr qu'il n'y est pas.

Je serais néanmoins curieuse de voir ce que ça donne sur le 1.5L, si ça fait vraiment une différence.

Voilà le système !
À savoir que c'est un 1L5 mais modèle d'origine allemande, série spéciale Sakura (Cherry Top)...

500g en moins : faites la grosse commission avant de partir.

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J'ai mis un lien pour le kit bouchon un peu après

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+1, Perso, je suis content de ne pas l'avoir trouvé sur ma NC, je trouverais cela parfaitement incompatible avec l'installation Bose

Photo à l'instant, effectivement, j'ai pas ça, et c'est tant mieux.

500g de grosse commission? Tu dois être un "bon petit gros" toi
Suis déjà sorti et à l'abri.