Désolé de créer un post pour ça. Si on pouvait les effacer une fois les réponses reçues ...(peu important pour d'autres)
Je suis allé sur la page de Mazda Japan pour voir les caractéristiques de la MX-5 100 ans (blanche)
Ca me semble étrange, on dirait qu'on peut avoir la boîte auto . Mon Japonais est mauvais et la traduction des pages via Google aléatoire.
Est ce comme ici que sur la RF?

De plus, même le modèle classique il semblerait que l'on puisse pas avoir la 2.0 au Japon est exacte ?
Déjà le cas en 2019,2020 ou prémices de la disparition en janvier 2021 de la 2.0 en Europe ?

Il me semble qu'il n'y a jamais eu de 2.0 au japon. Il se dit qu'à la base la ND ne devait avoir que le 1.5L mais qu'ils ont sorti un 2.0 pour le marché US.

Ah ok oui désolé vu que j'arrive dans ce monde avec un oeil ouvert seulement depuis 1989,je fouille beaucoup l'histoire et le présent mais je dis des énormités !
En fait, le 1,5 me convient quand je pense qiue j'ai un 1,0 115 ch p 1000kgs sur ma up!GTI
qui pollue et consomme peu (4,8) certes la MX-5 est annoncée à 6,3(1,5L) et 6,9 (2,0)mais ici Certains ont fais mieux.
Ce qui me dérange c'est qu on peut pas en Suisse prendre le pack Sport avec la1,5
Donc surtout pas de Recaro notamment
Egoistement je souhaite l'arrêt du 2.0 à cause des normes et le pack sport sur la 1,5

La 100e n'est que sur la ST 1.5 ici en France.

Sache que tu peux toi-même te concocter ton Pack Sport sur le 1.5, et même faire mieux… Tu prends les RECARO et ensuite tu fais monter par ton concessionnaire :

- Kit Ohlins ou Bilstein + Eibach Pro en liaisons au sol.
- Barre anti-rapprochement
- Échappement Bastuck
- Kit Aero (pour le style)

Et là tu as une MX-5 ultime (et rare).

Oui pas trop fan des accessoires après coup ou options non usines au moment de sa construction.
C''est pas grave. Je vais être attentif surtout si le 2.0 continue en 2021 ou non on le saura bientôt.

Les accessoires chez Mazda c'est comme les options usines chez d'autres. Mazda fonctionne comme ça. Après tout dépend des compétences des poseurs ensuite.

Déjà Avec les 3 finitions (Challenge, Ambition, Revolution) et 2 packs à choix c'est bien
(sport pack OU Grand Tour Pack)
Oui justement je préfère monter en usine. VW a aussi des accessoires après coup par ailleurs

Au niveau accesoires je voulais savoir
1) que vaut la vitre anti remous transparente. Peutnon l'enlever facilement comme celle livrée en noir d'origine ?(il me semble vissée dans les arceaux la vitrée donc bof)
2l Que vaut la garniture rétroviseurs et cadre pare brise High Density Silver (aspect, qualité l?

A moins qu'il y ait eu du changement, les ND ST japonaises sont équipées du 1,5L mais les RF sont équipées du 2,0L