Bonjour à tous,

Je rencontre un souci avec ma fermeture (et ouverture) centralisée de ma Mx.

Je n’ai pas de télécommande à distance pour ouvrir et fermer la voiture, tout ce passe avec la clef dans la serrure (à l'ancienne)

En fonctionnement "normal", lorsque je ferme la porte conducteur à clé, la porte passager se verrouille automatiquement.

Ces derniers temps, j'ai remarqué que la porte passager ce fermait avec un temps de retard (dans les 5s au début, puis, petit à petit 10s puis 15/20s) jusqu'à ne plus fonctionner du tout.

Après avoir pris les renseignements sur le fonctionnement de la serrure, j'ai entrepris de démonter mes portes pour vérifier les choses:
- les tringleries sont impeccables - rien n'est desserré ou d’éclipsé, et tout coulisse impeccablement
- le contact électrique de l’interrupteur de verrou dans la porte conducteur semble fonctionner correctement (pas encore testé électriquement - mais j'entends bien les contacts ce faire à l'ouverture et à la fermeture
- le moteur électrique qui commande la porte passager fonctionne lui aussi
- le fusible de 10 A est OK

Au sujet du fusible, j'ai remarqué un truc étrange.
Lorsque je l'enlève, que je verrouille la porte passager, mais que la porte conducteur est non verrouillée. Lorsque je remets le fusible, la porte passager s'ouvre.
Par contre l'inverse n'est pas vrai. Si j'enlève le fusible, que je ferme à clé la porte conducteur, mais que j'ouvre la porte passager, lorsque je remets le fusible, il ne se passe rien.


Je penses que je peux peut être avoir un souci avec le contacteur (interrupteur) 3 positions dans la porte conducteur.
Mais avant de tout démonter, j'aurais aimé avoir le retour de certains qui auraient pu rencontrer ce problème, où dans l'idéal avoir le retour de ceux qui ont réglé ce problème.

Dans l'attente de vous lire.
Bonne journée a tous

Bon le sujet a passionné les foules a ce que je vois

Bon problème réglé!!!
Le problème venais bien du contacteur (interrupteur 3 positions) de la porte conducteur.
C'était un faut contact électrique au niveau de la fiche électrique.
J'ai mis un peu de bombe contact et tout est rentré dans l'ordre.

Cool