Effectivement ça peut être la butée, dans ce cas il faudra changer l'embrayage (enfin la butée mais comme tu le dis on change le tout avec l'embrayage).
Autre cause possible, et pour le coup beaucoup moins grave et plus simple à réparer :
M@c a écrit :
Sifflement aigu (ou plutôt "chip-chip-chip-chip-chip-..."), qui disparaît quand on appuie, même très légèrement, sur la pédale d'embrayage.
Au début, ça ne le faisait que moteur froid, lorsque je relâchais l'accélérateur.
Après ça le faisait même moteur chaud, sauf en accélération.
Le fait de poser simplement mon pied sur l'embrayage faisait disparaître le bruit.
Bruit plutôt faible mais assez énervant (seul sur la route le matin, on l'entendait bien quand on passait entre deux rangées de maisons)
Je pensais que c'était un encrassement et un jeu de la butée d'embrayage (qui disparaissait quand le roulement était sous contraintes).
En réalisant mon gros entretien des 90 000km, j'ai graissé (graisse cuivrée) ma fourchette d'embrayage (à l'endroit où appuie le récepteur).
Je me suis dit "on ne sait jamais..." d'autant que la graisse d'origine semblait plutôt sale
Et depuis (450km), ce bruit a disparu
C'était donc simplement la fourchette d'embrayage qui grinçait contre le récepteur, en vibrant
En passant par le passage de roue AVD.
Graisser le point de contact entre la fourchette et l’extrémité de la tige du récepteur d'embrayage (à gauche du soufflet) :
Au début, ça ne le faisait que moteur froid, lorsque je relâchais l'accélérateur.
Après ça le faisait même moteur chaud, sauf en accélération.
Le fait de poser simplement mon pied sur l'embrayage faisait disparaître le bruit.
Bruit plutôt faible mais assez énervant (seul sur la route le matin, on l'entendait bien quand on passait entre deux rangées de maisons)
Je pensais que c'était un encrassement et un jeu de la butée d'embrayage (qui disparaissait quand le roulement était sous contraintes).
En réalisant mon gros entretien des 90 000km, j'ai graissé (graisse cuivrée) ma fourchette d'embrayage (à l'endroit où appuie le récepteur).
Je me suis dit "on ne sait jamais..." d'autant que la graisse d'origine semblait plutôt sale
Et depuis (450km), ce bruit a disparu
C'était donc simplement la fourchette d'embrayage qui grinçait contre le récepteur, en vibrant
En passant par le passage de roue AVD.
Graisser le point de contact entre la fourchette et l’extrémité de la tige du récepteur d'embrayage (à gauche du soufflet) :
Perso j'ai ce problème, je mets un peu de graisse et ça repars pour quelques temps sans aucun sifflement !