Bonjour à tous ,
Ce montage est juste génial et m’intéresse car j'ai le voyant moteur allumé et je dois passer le contrôle ..
j'aurais une petite question pour MISHO concernant les valeurs de résistances.
Il semblerait que ce soit des 1k ohm 1/4 watt ,c'est pas évident sur la photo du montage ,on voit mal les couleurs et c'est différent de ce qui est annoncé sur le petit shéma : 22, 220, 900 ? ...
Je suis un peu perdu.
Merci de m'éclairer .

Il faudrait connaître la raison de l'allumage de ce témoin .
Si tu as débranché le connecteur de la vanne egr , tu le rebranches et normalement après quatre démarrages il disparaitra.
Il y a de nombreuses raisons pour allumer ce témoin en dehors de la vanne egr débranchée.

Oui ce sont bien des 1kOhm 1/4W, j'ai testé sur ma voiture et ça a l'air d'aller, je contrôlerai que ça chauffe pas trop la prochaine fois que je roulerai plus d'1/4h mais sincèrement je suis pas inquiet.

Pas mieux pour le voyant, ça peut être plein de choses, pas seulement la vanne EGR.
Commence par relever le code d'erreur qui cause son allumage avec un adaptateur OBD2 par exemple l'appli Torque sur Android. Tu trouveras plein d'infos ici sur le pourquoi du comment de skifofaire

Accessoirement, je n'ai pas précisé : mon bidule n'est d'aucune utilité si la vanne EGR a déjà grillé le calculateur. Si c'est le cas, il faut avant tout procéder à la réparation décrite plus haut dans ce topic, et seulement une fois ça fait envisager de mettre mon bidule à la place de la vanne. Et ne pas rebrancher la vanne HS évidemment

Je pense qu'il y a des chance pour que ça soit ça...
Un mécano m'a dit que c'était la vanne EGR...Après passage à la ''valise ''...
Le prix des vannes est prohibitif ....sans être tout à fait sûr que ça règle le problème .
Et puis ,vu le prix de la bidouille,je tente.

J'ai déposé le calculateur et après examen,je ne vois rien d'alarmant il est nickel .

Faut l'ouvrir pour voir les dégâts; tu l'as ouvert ?

Aurais tu la chance d'avoir la vanne EGR en court circuit partiel sans avoir abimé le calculateur ?
Pour t'en assurer mesure la résistance des 4 bobinages de la vanne egr . Chaque bobinage doit faire 22 ohms .
Surtout ne rebranche pas le connecteur de la vanne egr , il serait dommage de griller une partie du calculateur .
Ta nbfl a un moteur 1,6 ou 1,8 l ?

J'ai ouvert le boitier du calculateur et observé à la loupe, rien n'a chauffé en apparence.
Je vais déposer la vanne pour faire les mesures et éventuellement la mettre hors d'état de nuire !
Quelqu'un peut faire un rappel sur le rôle et le fonctionnement de la vanne ? Merci d'avance

On peut faire la mesure sans démonter la vanne egr mais ce n'est pas très pratique .
1,6 l ou 1,8 l ?

J'aurai dû commencer par ça :
J'ai une NBFL 1.6 de 2003 qui a environ 105000 kms en bon état mécanique.
Le calculateur est le modèle avec les composants verticaux à droite (noté 210 sur le connecteur blanc)
Au départ, j'avais le voyant moteur allumé ... je l'ai fait éteindre par un mécano qui n'a pas été capable de me dire exactement la cause,mais ...il ne s'est pas rallumé pendant 6 mois .
Par précaution il m'a dit de remplacer le faisceau d'allumage, ce que j'ai fait.
Ensuite le voyant est revenu et là un autre mécano m'a dit : c'est la vanne EGR...que j'ai déposée et nettoyée mais je n'ai rien mesuré ni constaté...j'avais quand même un doute sur le diagnostic.
J'ai même acquis un petit boitier de diag.en bluetooth mais il ne reconnaissait pas le modèle de voiture ...je l'ai rendu.Je dois passer le contrôle technique sous peu et la mettre en vente ensuite.

Je vous confirme que c'est arrivé à mon ETNA de 2004 à 60000kms environ, reparation echange du calculateur €€€ 1200 je crois de mémoire chez Mazda c'était en 2017.

Peut être que le composant qui pilote la vanne egr sur les 1,6 l est plus solide que celui qui est installé sur les calculateurs de 1 ,8 l.
Tiens nous au courant de tes mesures sur la vanne egr

Sur ton Etna on a changé le calculateur et la vanne egr, je suppose

V'là l'tarif !!! Heureusement qu'on a de géniaux bidouilleurs sur le forum !

C'est clair, j'ai dû oublier deux zéros au tarif de mon bidule