Bonsoir,

J'ai acheté une ND de 96000 km récemment et j'ai tout de suite eu la sensation que le moteur ne tournait pas très rond à froid.

Durant les démarrages à froid uniquement le ralenti est plus élevé pendant 40 secondes `pour ensuite se stabiliser progressivement. Vous allez me dire que c'est normal jusque là . Le soucis c'est que le ralenti est à 1450 tr/mn ce qui me paraît énorme. Certes il se stabiliser à 800 tr/mn une fois chaud mais je trouve la différence exagérée. De même dans cette même courte période le ralenti n'est pas très stable et le moteur fait de petites ratées. La voiture est assez bruyante dans ce cas, ce que je trouve anormal pour une voiture de 2016. J'ai fait une petite vidéo ci-besoin, et si j'arrive à l'uploader ^^.

Pour info, j'ai nettoyé le boîtier papillon. Cela m'a même valu de passer le ralenti à froid de 1400 à 1450 tr/mn . Je compte changer mes bougies très prochainement.

Vos mimix ont-elles cette réaction ou j'ai bien un problème ? Auquel cas, d'où cela peut provenir selon vous ?

Bonne soirée et merci pour vos réponses.

C'est normal
Moi j'aime bien, ça fait "sport"

Pareil, du coup le chien du voisin aboie à chaque démarrage matinal

A froid : Normal, ça le fait sur toutes les ND. Une histoire de pollution/gaz à bruler ou je ne sais quoi, mais ne t'inquiète pas pour ça.

Par contre à chaud tout est stable et "calme" au ralenti.

Me voilà rassuré
C'est vrai que ça fait vraiment sportive du coup, mes voisins le savent également. Mais c'était sans compter sur mon futur échappement sport

Merci de vos retours

Ma Mazda 3 de 2003, mon Nissan Cube de 2011 et maintenant ma Mazda 3 de 2017 font cela aussi. Le but étant de faire monter en température le catalyseur plus vite.

Pareil sur la mienne depuis le début.
Pour faire monter le catalyseur en température, c'est normal.

Oui tout à fait normal c'est le cold start.
Le but est de chauffer le cata rapidement et rendre la voiture moins polluante le plus vite possible.

Sur MX5 il est sympa, le bruit à l'échappement est bien rauque, perso j'adore le matin !



D'ailleurs il est conseillé de laisser se terminer le cold start avant de rouler.

Pour info si tu te plains de ce bruit, je te laisse écouter le magnifique bruit de casserole du Cold Start de ma Golf 7.
Quand je passe côté Cata c'est vraiment horrible le bruit de marmite creuse.

Ah merci pour cette vidéo, ça confirme que les micro ratées sont normales
Pour ta golf 7, je n'en dormirais plus la nuit , j'ai un vrai toc avec les bruits parasites. Un rossignol ne fait pas plus d'une semaine dans mes voitures

Après c'est comme la Mazda au bout d'une quarantaine de secondes elle reprend un régime de ralenti bas et plus aucun bruit bizarre !