Ma NA de 91 moteur de 1.6l après 12 ans sans tourner, j'ai remplacé tous les fluide avant d'essayer de la démarrer, ce qu'elle a fait presque au quart de tour. petit problème quand même elle a un ralenti parfait mais lorsque j'accélère le moteur pompe. En clair lorsque que je reste accéléré à fond le moteur monte à 2000/2200 tours et retombe au ralenti et ainsi de suite. Un pro de la NA aurait-il une idée de ce genre de panne ?
Merci d'avance.

Bobine, bougies, filtre à essence ?

Un nid d'écureuil dans le boitier de filtre à air (ne riez pas, ça s'est vu), du carburant qui depuis le temps ressemble davantage à de la Volvic qu'à du Sans Plomb, un filtre à essence colmaté...
Ou une prise d'air quelque part, j'ai déjà eu ce phénomène avec le tuyau d'air (qui va du filtre au collecteur) qui était mal emboité.

En tout cas si elle démarre au 1/4 de tour et qu'elle tient le ralenti, c'est déjà un bon signe.

Stef

Merci pour votre aide mais ce que vous me proposez à été vérifié, je pense plus à un capteur quelconque.

La sonde lambda a vérifier


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Trouvé,
Pas de 12 volts sur sortie 1N de l'ECU qui alimente le contacteur de position ralenti du papillon des gaz.

Donc ECU HS ?

C'est bien ça ECU HS.

Étonnant !