Bonjour à tous,
Suite à mes soucis de conso d'huile, j'ai ouvert mon moteur. Segments racleurs 1 & 4 gommés .
Mais je m'y attendais après lecture des différents posts à ce sujet.
J'ai rencontré un gros problème lors du démontage. La pige qui permet le positionnement du vilebrequin au PMH, s'est tordue en voulant débloquer la poulie vilebrequin. Après réflexion et une bonne heure pour retirer la pige tordue, j'ai dû oublier un truc...
Je ne veux pas refaire l'erreur au remontage, distribution calée avec la pige et la plaque (AAC). Comment dois je faire pour serrer cette poulie au couple sans que le vilebrequin ne bouge de sa position PMH et sans tordre une nouvelle fois la pige) ?
Merci pour vos réponses car, là je préfère attendre pour remonter tant que je n'ai pas l'info.

En bloquant le volant moteur.
Soit il y a un endroit prévu pour mettre l'outil adéquate ou alors il faut déposer le démarreur pour poser l'outil.


Ça ressemble à ça :

Par contre attention le modèle pour voiture PSA ce monte pas.

Merci stan69.
J'ai regardé ce que je pouvais trouvé sur le net. Cet outil devrait aller ?
https://www.amazon.fr/BGS-9819-Outil-ca ... merReviews

Malheureusement je peux pas plus te conseillé.
Pour le prix,fait un essai