Et oui, les températures montent et les soucis de clim arrivent
Voilà mon problème : J'ai voulu faire une recharge de clim via un petit kit "bombe de gaz + robinet et mano". La pression est montée, mais pas de froid pour autant .
J'ai donc consulté quelques posts sur ce sujet, il serait fort probable que le compresseur de clim soit HS.
Pouvez vous me confirmer ce diagnostic ?
Je viens de me procurer un compresseur d'occasion en bon état. Puis je faire moi même le remplacement de la pièce et remplaçant également les différents joints toriques et remise à niveau de l'huile ?
D'ailleurs quelle huile dois je utiliser, et en quelle quantité ?
La partie mécanique ne m'inquiète pas. Je voudrais juste être sûr qu'après le remplacement du compresseur et une recharge du circuit, la climatisation refonctionne.
D'avance merci pour vos réponses et conseils.

J’ai deja testé la bombe de gaz et ca marchait même sans tirage au vide.
Suite a un tuyau éventré, remplacement du tuyau recharge et roule

Le compresseur hs c’est le plus cher, essaye de trouver deja si y a un bouchon dans le circuit
Mais faut pas faire ca, archtung furbiden

Quand tu allumes la clim le motoventilateur se lance?

Je n'ai pas vérifié le fonctionnement du motoventilateur.
Ca peut expliquer le problème ?

oui potentiellement.
Le test prend 2s, dès que tu allumes la clim il doit se lancer.

Bien des choses peuvent être à l'origine de ton problème.
Un coup de valise dans le calculateur de clim te donnera surement la réponse.
Compresseur (en réalité son embrayage magnétique), pressostat, ou autre.
Tu peux essayer de mettre une lampe témoin sur la prise de ton compresseur pour voir si il est alimenté.
Si oui et pas de froid=compresseur HS / si pas alimenté le problème vient d'ailleurs.

Bonne recherche en tous cas.

Bonjour à tous,
Je me suis repenché sur mon problème de climatisation.
J'ai fait quelques contrôles...
Moteur en marche, lorsque j'enclenche la CA, le régime de ralenti augmente et le motoventilateur se met à fonctionner.
J'ai fait le même essai en ayant, au préalable, installé une lampe témoin entre le fil d'alimentation du compresseur et la masse. Le régime moteur augmente, le motoventilateur se met en marche, mais pas d'allumage de la lampe. Donc pas d'alimentation du compresseur.
Que puis contrôler pour savoir d'où vient la panne ?
Merci pour votre aide.

Faut vérifier si le relais colle, regarder la continuité du compresseur jusqu’au relais, si le 12v arrive bien au relais
Tu peux aussi essayer d’amener un 12v direct sur l’embrayage de clim voir si il tire du jus et clic