Bonsoir à tous ,

j'aimerais avoir votre avis sur un léger bruit moteur ( ou transmission ) type sifflement de ma ND 2.0L 39000 kms que j'ai depuis son achat en occasion.
Il est permanent mais pas facilement identifiable et peut-être normal finalement .
J'ai pas eu encore l'occasion d'essayer une autre MX récemment pour comparer .

- lié au régime moteur et entendable à partir de 2700 tr/min
- apparemment plus prononcé si l'accélération est forte en roulage ( qu'en statique ) . Encore plus prononcé si roulage en ville avec réverbération sur des murs .
- reste présent jusqu'au rupteur mais est couvert par le bruit moteur et l’échappement
- s'entend en accélérant sur place derriere le volant mais pas capot ouvert !
- s'entend bien en roulage avec la capote fermée

Ce léger bruit pourrait ressembler à :
- un bruit de sirènement de transmission
- un galet tendeur courroie
- une défaillance de alternateur ( diode HS ) .


Au final , j'ai presque l'impression d'avoir un compresseur sur mon moteur ( mais sans la puissance ) comme au début de la vidéo ci-dessous ( en énormément moins fort )

Avez vous ce type de bruit sur vos ND ?
Merci par avance

Je n'ai jamais remarqué ce genre de bruit sur la mienne

Pas de différence quand tu enclenches quelques consommateurs électriques (dégivrage lunette Ar, ...) ?
Quoique, avec l'i-eloop, faudrait d'abord décharger le condensateur avant de faire forcer l'alternateur.

Pas de différence avec la clim enclenchée ?

2l 184 et aucun bruit de ce genre, ma mx n'a que 20000 km.

Peut être quelle évolue en une version plus puissante

Essaies de poster une vidéo peut être...

certainement courroie détendue???

Merci de vos premiers retours



Le bruit est identique avec ou sans clim
je pense faire un essai avec la courroie accessoires déposée





je vais essayer mais j'ai bien peur que ça rend pas terrible


plutôt top tendue éventuellement ( ce n'est pas un crissement de courroie pas assez tendue )

Il y a bien un léger sifflement, genre compresseur comme tu décris, mais vraiment très très léger. Je l'ai entendu sur toutes les 2.0 L (160 comme 184) que j'ai eues entre les mains, à savoir facilement 5 ou 6.

Très intéressant
Cela veut dire que tu ne l'as pas sur ta 1.5 L ?
Quelles différences ( moteur/échappement ) entre le 1.5L et 2.0 L pourraient expliquer cela ?

CA ne viendrait pas du résonateur ?

Pareil sur la mienne, mais uniquement en roulant.
Pour moi c'est la boîte qui sifflent.
Le bruit a diminué depuis le passage au P18.

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Je l'ai un peu en statique et plus en dynamique , ce qui devrait exclure la BV


Pourquoi pas , je vais tenter de le désactiver pour voir

Salut!

Si je pense bien au bruit auquel tu fait référence, il s’agit pour moi d’un bruit de transmission.
Je l’entend parfois (si j’y fait attention) et l’ai eu sur le 1.5 comme sur la 2.0.

Moi je l'ai sur la 1,5L, très distinctement en poussant la 3ème avec le toit fermé.
J'étais d'ailleurs étonné que personne n'en ai jamais parlé.
Toit ouvert on ne l'entend quasi pas, le toit en dur doit amplifier la résonnance... Je pense que c'est un bruit de pont ou de BV ...
Moi j'aime bien Mais je préférerais un VRAI compresseur type Lotus Elise 220 ancienne génération : qui pousse de tout en bas du compte-tours jusque 8000tr/min

Faudra que je tende l'oreille quand je roule capoté

Pourtant depuis que la garantie est terminée, je suis à l’affût du moindre bruit suspect

Je l'entends aussi , 3000 bornes
j'adore ce petit son, pour moi c'est boite à air et/ou transmission