Je viens de commander cette pièce, avec quelques autres bricoles:



https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-fro ... plate-4593

Je me rends compte maintenant que c'est pour une NA 1,8, mais je crois qu'on en avait déjà parlé, et que quelqu'un l'avait installée sur un 1,6 ?

Je pense d'ailleurs que c'est pour ça qu'elle trainait dans mes signets. J'ai également commandé les clips de fixation.

Si jamais un propriétaire de 1,6 qui l'a pouvait confirmer ?

1.6 ou 1.8 ça va rien changer sur l'espace entre le pare choc et le radiateur.

Sur la NA 1,8, il y a le bouchon du réservoir de lave glace sur la droite (on voit l'emplacement sur la photo) mais sinon ça doit être la même chose.

Merci les gars, je crois que ça devrait le faire, mais ils devraient préciser sur leur site que c'est OK pour les 1,6 aussi, ça semble logique mais bon...

Sinon, pour l'utilité, je suis septique, comme dirait mon copain Lafosse, mais en tous cas ça ne peut pas faire de tort.

Et si ils l'ont rajoutée quelques années après, c'est qu'il y a une raison.

J'en ai mis un sur chacune des mes NA 1.6 mais de façon différente. A noter que ça ne s'adapte pas aussi bien que sur 1.8, peut être que sur les phases 2 c'est différent.

Sur la Eunos c'est dessus la fixation du pare choc :



Sur la MX5, sous la fixation du pare choc :



Il manque un bout car c'est une pièce d'occasion récupérée.

Merci Dudu ! Ça arrive demain selon UPS, ça tombe bien, je suis en congé. J'essaierai de l'installer directement, et de faire un retour dans la foulée.

Bon ben voilà, c'est bof-bof: impossible de le fixer tel quel, pour l'instant je le laisse simplement posé. Si jamais ça bouge de trop, soit je le vire, et j'en fait don à un possesseur de 1,8, soit je tente de le fixer sous les pattes de pare-choc, en perçant de nouveaux trous.

On sent en tous cas clairement l'augmentation de puissance, difficile à chiffrer sans passer au banc, mais c'est au moins aussi important qu'une trapalu, je dirais 10/15 Ch.

Mais bon, comme j'ai installé aussi des poignées et des contours de rappel de clignotants chromés, l'augmentation de puissance vient peut-être aussi de là ?

A noter également que mon bocal de lave-glace était vide, le gain de poids intervient aussi probablement.

En tous cas, elle est maintenant presque aussi rapide qu'une rouge, qui comme chacun sait va plus vite, et c'était bien là le but de la manoeuvre.

On voit d'ailleurs ci-dessous une rouge, équipée de l'accessoire made in Il Motorsport kivabien, mais bon, 70 et quelques roros plus port, ça refroidit. Et pas que le radiateur.

Et puis, je me demande comment on rempli le lave-glace sur les modèles avec ABS ?



https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-rad ... 3-6947/new