Bonjour et merci pour vos réponses ???
Je viens de faire tester pour 65€ HT la culasse et 62€ HT le surfaçage à Avignon tout est BON (non fendu). Je reviens vers vous, j'ai une question ..
Tous les matins en été , au démarrage une fumée blanche qui ne sent pas l'huile. On démontant je me suis aperçu que les 4 bougies était très humides voir mouillées les 4 .
Sur 200km j'ai perdu 1 litre de LDR.
Les 4 bougies en même temps d'où cela peut il venir ????
Merci pour vos réponses.

Je n'en connais pas trop l'utilité, mais le circuit de refroidissement passe dans le collecteur d'admission.
Fait une recherche sur intake manifold mx5 coolant

bonjour
Je suis à la recherche d'un dessin ou document pour suivre le liquide de refroidissement (moteur B6) et les électro vannes concernées.
Je retiens l'idée que j'ai pu me tromper dans le remontage moteur, soit une durite mal placée ou une électro vanne qui reste ouverte .
il y a condensation pendant la nuit et je perds du LDF, le matin les 4 chambres sont mouillées et les bougies aussi.
Merci pour vos réponses.

Hello
Regarde ce site, j'espere que cela t'aidera
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=648773

https://www.miata.net/garage/CoolingSystemProblems.html