Bonjour,
je voudrais changer ma courroie d'accessoire qui entraine la pompe de la direction assistée de ma Mx5 NB parce qu'elle commence un peu à fatiguer. Ma Mx5 n'a pas de climatisation.
Je suis débutant du coup je voulais savoir s'il y avait des précautions à prendre pour changer les courroies d'accessoire? Par exemple s'il faut éviter de désynchroniser les poulies?
Des infos sur la courroie entrainant la pompe à eau et l'alternateur sont aussi les bienvenues
S'il vous faut d'autres infos n'hésitez pas!
Merci pour vos réponses

Non, tu n'as aucun problème de synchro, ce n'est pas comme la courroie de distribution. Tu fais juste attention de ne pas trop tendre la courroie pour ne pas fatiguer les roulements. Quand tu appuies sur la courroie, tu dois avoir une flexion au moins d'1 cm. Si elle n'est pas assez tendue, elle sifflera, surtout au démarrage.

D'accord merci beaucoup!
Du coup je pars l'esprit plus tranquille

C'est fou tout c'est nouveaux qui arrivent et ne vont même pas se présenter avant de publier de nouveaux postes