C'est possible de monter un joint de culasse à l'envers? Je pensais qu'il y avait des détrompeurs, ou du moins que sa forme ne laisse aucun doute...

Sinon, BP c'est le code moteur Par contre sur une NA de 1993 c'est probablement un B6

C'est la grande famille des moteur B chez Mazda
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_B_engine

Des cousins +/- proches

Stef

Malheureusement, oui c'est possible mon mécanicien l'a fait lors du montage comme il y avait une fuite je lui ai demandé de regarder ça, et le lendemain matin quand je suis arrivé au garage il était en train de le démonter en me disant que le joint était à l'envers

Change de mécano...
Un joint plus epais n'a aucun intérêt et si il arrive à mettre le JDC a l'envers je me permet de remettre en doute ses compétences...

Fort des messages que j'ai reçu, je l'ai contacté tout à l'heure pour lui demandé de me faire passer des photos de la culasse, du bloc moteur ainsi que du joint actuellement en place. Et d'autre part de prendre un joint d'origine en lieu et place de celui de 1,6 mm prévu. J'attends les photos.

J'ai enfin reçu les photos, je les mets dans ce message. Si quelqu'un voit quelque chose de bizarre n'hésitez pas à me le faire savoir. Encore merci à Régis pour s,es conseils avisés que j'ai transmis au mécanicien ce matin, je vous tiens au courant de la suite.

il a déculassé sans vidanger le bloc,résultat du LDR dans les cylindres et dans l'huile;comme ça une éventuelle boulette est camouflée.

Je viens de lire votre message, qu'est-ce ça peut avoir comme incidence je ne suis pas assez calé. je met la photo du bloc sans le joint posé dessus

désolé mais je vais être un peu direct: tu le paye pour faire ça?

le joint semble avoir été monté dans le bon sens, son aspect est un peut bizarre par contre

évidemment il faudrait rapidement tout nettoyer et passer un coup de WD40 sur/dans les cylindres pour éviter la corrosion.

en virant le fusible de la pompe à essence et l'allumage je dirais qu'au point ou il en est il pourrait ensuite faire une montée d'huile déculassé pour voir si ça arrive bien au joint de culasse (en bouchant au scotch les trous du circuit d'eau)...... à faire à 2 avec un chiffon pour pas en mettre partout

Malheureusement oui, et c'est même déjà payé depuis 2 ans, je me rend compte qu'il n'y connais pas grand chose, mais les mécanos c'est comme les feu d'artifice tu sais si ça marche qu'une fois essayé après c'est trop tard.

En effet, vu les photos, le joint semble bien monté. A moins qu'il soit hyper malhonnête et qu'il se soit rendu compte de sa bourde et qu'il t'ai fait la photo avec le JDC bien placé...

Je savais même pas que c'était possible de déculasser sans vidanger le bloc en tout cas

non on voit les empreintes du serrage autour des trous.

sinon P Tardy, tu es à côté où tout est fait a distance?

C'est fait à distance, je ne peux pas me déplacer pendant quelques jours encore (problème de santé). Au fur et à mesure des messages je lui dis comment procéder. Là par , je viens de lui demander de vidangé l'huile ou du liquide de refroidissement a du se mettre, après va t'il le faire ? la question reste entière.

Attend, c'est toi qui dis au mécano comment il doit faire ?
C'est une blague ? J'espère au moins que c'est gratuit.

vu ses compétences je propose un truc simple pour la suite:

- vidange bien évidemment,
- essuyage rapide et WD40 dans les cylindres pour empécher la corrosion et protéger les segments (faire tourner le vilo a la main pour fien en mettre partout)

- retirer le filtre à huile, mettre de l'huile par le petit trou de montée d'huile en haut du bloc tant que c'est déculassé et voir si cela descend bien au le trou au niveau du filtre.

- injecter de l'huile dans l'autre trou du filtre pour amorcer la pompe à huile et la crépine (ne pas hesiter à tourner le moteur à la main a l'envers pour passer la pompe au début)

pour la culasse, à part soufler de l'air comprimer dans l'arrivé d'huile pour voir des bulles côté poussoirs je pense pas qu'il es autre chose à faire?

remettre un JDC origine, tout remonter et redémarrer

Merci pour ces conseils j'ai transmis mais je n'ai plus de réponse de sa part. Il doit être rentré.