Disons que cette fois-ci, je suis serieux et je ne veux pas lui casser le moral mais ca risque de lui couter tres cher s'il n'a pas de contact dans l'auto ou un specialiste comme Barizza mais pas loin de chez lui (car il est loin de Toulouse pour le coup). Tout depend s'il a un billet de 4000 euros a mettre pour un moteur avec MO. Les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Perso', je m'en debarrasserai, mais chacun voit midi a sa porte.

S en débarrasser pour pièces c est dommage s i le reste est propre
4000€ c est un budget mais la cote des MX5 ne fait que grimper

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C'est un choix et dans les 2 cas il y a les avantages et inconvénients. Après, si tu es assez attaché à l'auto ET prêt à la garder pendant un temps certain, alors là pourquoi pas.

Choix à faire en somme.

Quelque soit ta décision ce sera ton libre choix.

@Isback, je suis heureux qu'enfin on puisse parler s'écrire sérieusement, je ne sais jamais comment prendre tes réponses

Comme je suis toujours, ayant une NC 1.8, avec une épée de Damocles là quelque part au dessus....je peux en parler.

Quand j'ai eu mon problème de vanne EGR, personne n'ayant d'idée pour me dépanner (MAZDA y compris), comme je savais que le contrôle technique ne serait pas passé je me suis posé pas mal de questions.... Ma première réaction était de dire, comme toi, je la bazarde, ce n'est que 10 k€ et cela me fait un soucis de moins, un peu comme en Bourse quand on vend une position en perte pour mieux rebondir.....

Mais ce n'est pas le bon choix dans ce cas, j'en suis maintenant convaincu et si cela devait m'arriver un jour prochain, malgré toute l'attention que je lui porte, je sais que je me tournerais vers Fabien pour réparer son cœur. Mais surtout je sais que je n'attendrais pas le dernier moment au risque de fusiller les coussinets ou plus, si la consommation s'envole, je lui demande de me refaire mon propre moteur car je sais qu'il fonctionne très bien. Et cerise sur le gâteau, pour me faire un petit plaisir, je pense que ce sera l'occasion de le démonter moi-même et de rentabiliser mon pont, ce serait une première. Un stage chez Fabien et ça devrait le faire, lui il tombe le moteur en 40', moi en quelques jours ça ira.

Une voiture qui côte 8k€, ça vaut le coup d'investir de dépenser 4k€, même si tu la revends peu après tu auras toujours 4k€ voire plus (avec un moteur refait à neuf) alors que si tu l'abandonnes à son triste sort tu ne vas pas en tirer beaucoup dans son état.

Faut avoir les 4K€ à sortir....
Perso, si cela devait arriver, je n'aurais actuellement pas les moyens. Il faudrait prendre un crédit ou emprunter.....j'y réfléchirais à deux fois

Effectivement, 4000€ cest une somme et vu que la personne a fait l'acquisition d'une NC ayant 170 000kms au compteur, je pense que le budget pour l'achat devait être assez "serré"...

Vous lire me fait réaliser que tout le monde n'a pas le même rapport avec l'argent. Je dois être je suis d'une ancienne génération qui n'a jamais emprunté pour un bien de consommation (et je considère, j'espère que vous aussi que nos MX5 ne sont pas des investissements ). Le seul cas pour lequel je me suis fendu d'un crédit c'est l'achat de ma première maison à 38 ans.

Malgré le seul salaire qui rentrait à la maison nos parents nous ont appris à toujours avoir une certaine somme de côté pour faire face aux imprévus. D'ailleurs, cela va vous faire rire, mes parents qui ont presque 90 ans n'ont jamais autant économisé que depuis quelques années. Je dois d'ailleurs leur mettre à jour le tableau de leur cagnotte à chaque fois que j'y vais. Le Beau père, malgré ses faibles revenus travaillant à la SNCF, très économe avait amassé une telle somme toute sa vie qu'il a fallu que je le pousse pour qu'il se fasse plaisir et dépense un peu de cet argent.

Donc dans mon esprit 4 000 € quand on a les moyens de s'acheter une MX5 qui est tout de même un véhicule plaisir, ce n'est pas une DACIA on a la capacité de faire face a ce type d'imprévus....

D'ailleurs pour finir sur ce sujet, je ne pense pas que ce soit une affaire de génération mais d'éducation (au vrai sens du terme), mes enfants, même si le fils a les billets qui lui brulent les mains, ont de tout temps mis de l'argent de côté.....Mon fils quand il allait en colonie revendait les timbres, qu'on lui avait donné, à ses petits camarades.

[HS on] Qu'as-tu contre les DACIA ? J'ai les deux et au même prix ! Et ce n'est pas forcément la MX5 qui coute le plus cher ! [HS off]

A+, Gilles, qui préférait un Morgan TW, mais pas madame !

Perso j ai livret A MX5
J ai prévu l achat d un nouveau moteur et j e conomise tous les mois pour une nouvelle, car celle ci ne sera pas éternelle
Mais je n achèterai pas cash, plutôt à crédit à court terme car les taux sont intéressants

J ai la chance de mettre de côté mais je suis seul et économe ( je fais tout moi même ça coûte bien moins cher )
Pourtant mon ratio salaire/ coût de la vie en Haute Savoie n est pas du tout favorable

C est pas évident pour tout le monde c'est sûr.
Il est vrai que les nouvelles générations vivent à crédit contrairement aux anciens qui vivent à l épargne ( et même trop, car l épargne ne fais pas vivre l économie )

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Je n'ai vraiment rien contre les DACIA, au contraire, ceux qui achètent ce type de véhicule pour rouler ont vraiment tout compris. D'ailleurs j'ai réussi à convaincre ma fille qui roule beaucoup pour son boulot d'en acheter une, elle est ravie. Ce que je voulais mettre en exergue c'est le côté voiture plaisir comparé au côté voiture raison et la DACIA en est le parfait exemple.

Le Morgan TW voir une autre Morgan, oui, c'est le type d'engin qui me plairait mais les tarifs sont du même niveau que la CAT. Mais pourquoi ne pas retaper une vraie ancienne....A voir.....

C'est une sage décision avec les intérêts versés sur les placements qui ne compensent même plus l'inflation (à moins de placer en bourse ou d'aller sur des produits de collection, véhicules, montres etc avec les risques inhérents).

On s'éloigne pas du sujet?..

Non, on attend patiemment de savoir ce que va faire ce brave Mimixien en panne;
je le saurais dimanche, je vais rencontrer Fabien, je lui en toucherais deux mots...

Je viens d'avoir Fabien au téléphone pas de contact du Madrilène, j'espère qu'il a trouvé une autre solution

Bonsoir à tous.

Finalement, cette MX5 a été rapatriée en Belgique par l'assurance. Mi novembre, elle part pour le garage André à Chaumont Gistoux. C'est un garage qui prépare avec succès pas mal de voitures pour la compétition, et surtout, des gens intelligents qui analysent, réfléchissent , assument etc. Au passage le propriétaire de la voiture a selon vos conseils pris note des coordonnées du spécialiste près de Toulouse, et les communique au garage André.

Merci pour votre soutien. Il est vrai que Pierre, le propriétaire, a été du coup à deux doigts de la revendre telle quelle. Mais cette MX5, en dehors de ce problème, est vraiment très belle. Il s'est par après ravisé. je vous tiendrai au courant dès que possible... Mais il y a t'il quelque part un sujet ici ou l'on traite de ce problème spécifique ? Bien à vous , Michel

( P. S. pour ma part, ma NA marche de mieux en mieux, et j'envisage de faire des petits rallyes de régularité avec elle.. 175 cv au dernier passage au banc,il y a un mois..