Bonjour,
Je souhaite changer le joint du cache culbuteur mais j'ai l'impression qu'en plus des vis habituelles se trouvent 2 vis qui retienne le "bloc faisceaux" à ce dernier.
Quelqu'un aurait t-il déjà fait cette opération sur ce moteur ? Est-ce bien le cas (car elles sont très difficiles d'accès...) ?
Merci d'avance.

Tu as effectivement le support de bobines a enlever .
Profites en pour remplacer le joint du CAS (capteur de position arbre a came) c'est un torique tout simple mais il faut repérer la position angulaire du capteur (qui permet le réglage de l'avance).


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tu parle du support de bobines?, si oui je m'en était sorti en démontant celle du haut et juste en desserrant celle du bas sans l'enlever.

merci pour ta réponse: J'ai aussi prévu de changer le changement du joint CAS. Le problème c'est que ces vis sont très difficiles d'accès, car devant il y a un "petit cache" qui complique la manœuvre...
Je n'ai pas de douille cliquet je vais m'équiper.

Pense a repérer le réglage si tu veu pas modifier ton avance.
Sinon réglage a la lampe stroboscopique obligatoire!

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