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Message Publié : Jeu 10 Fév 2022, 12:12 
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Inscription : Dim 16 Déc 2018, 16:04
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Localisation : 28
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Demande directement à ta concession ? :)

NC-RC 2007 - 2L - RHD


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Message Publié : Jeu 10 Fév 2022, 14:00 
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Inscription : Ven 3 Oct 2008, 09:27
Message(s) : 2470
Mx5 : NC
Gilou60 a écrit :
:hello:
La date de première immatriculation de ma ND RF est le 23/04/2018. Origine allemande achetée hors réseau Mazda.
Ça m'étonnerait que je recoive une lettre de rappel, même si j'ai toujours fait l'entretien dans une concession MAZDA...
Qu'en pensez-vous ?

Ce n'est pas la date d'immatriculation qu'il faut regarder mais la date de production.

D'après le site Caradisiac, pour les Mx-5 ND aussi bien en 1.8 et 2.0, elles devaient être produite entre le 5 avril 2018 et le 30 octobre 2018

Mazda rappelle 5 000 véhicules dans l’Hexagone

Donc, pour vous, je doute que votre ND-RF soit concerné car au mieux lorsqu'il s'agit d'une commande client, il y a un délai minimum de 2 mois entre la date d'immatriculation et celle de production.

Et l'écart est encore potentiellement plus grand lors d'un achat d'une voiture déjà sur parc.

Votre ND a été produite au plus tard au environ de mi février. ;)

Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde. :P
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale! :aie:
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!Image
Image
NC Limited Edition 1/1 :lol:


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Message Publié : Sam 19 Fév 2022, 11:29 
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Inscription : Ven 11 Sep 2020, 12:39
Message(s) : 1
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
bonjour à tous,
ma ND 131 sakura 08/2018, a été rappelée par ma concession Mazda locale, pompe changée en 2 heures.
rien à signaler avec la garantie constructeur


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Message Publié : Sam 9 Avr 2022, 08:45 
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Inscription : Jeu 25 Mars 2021, 21:56
Message(s) : 142
Localisation : La Roche Guyon
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
pour être allé tripoter tout ça récemment, je confirme qu'il faut environ deux heures de boulot.

Pour ma part, sur RF :
-Dépose de la partie arrière du toit
-Dépose de la moquette du compartiment de toit
-Dépose de quelques plastiques derriere le siege conducteur
-Dépose du boitier de gestion du toit

Puis tout dans l'autre sens.

J'ai été trifouiller pour un cas de colmatage de la crépine d'entrée de pompe (filtre basse pression), en raison d'un passage à l'E85.

Au passage, pour ceux qui seraient tentés, comme moi, d'en profiter pour changer leur pompe pour du gros débit compatible E85 :cyp: , il faut savoir que le filtre haute pression (sous mon pouce en première photo) dans lequel se loge la pompe est trop court pour le montage d'une pompe "universelle".
Cela dit, le filtre haute pression de NC se monte en lieu et place, et permet donc le montage d'une "grosse" pompe :hello:

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Mx5 ND-RF Soul Red Crystal 132cv
- ressorts courts Eibach
- kit clignos séquentiels Flyin' Miata
- silencieux Cobalt
- boite a air Armaspeed


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