compte tenu de la dimension et de la nature des débris,je peux vous dire que c'est du psychotage;si vous saviez ce qu'un moteur peut avaler sans se détériorer...il y a longtemps que j'aurais donné un coup de démarreur pour évacuer ces maigres merdouilles par les soupapes d'échappement!
Tenez,deux vues d'une casse sans autre dégâts que la soupape et un siège à rectifier (casse à Lédenon);même le piston (forgé,très épais) n'a pas eu besoin d'être remplacé;le moteur tournait comme avant après réparation minimale.

Oui, le même genre. Livré avec quelques outils à attacher au bout (un crochet, un aimant, un miroir...)

Oui c'est ce que je viens de faire.
Le voisin a du penser que j'étais définitivement fada à passer l'aspirateur dans le moteur, sous la pluis, mais bon je n'en suis plus là

Oui c'est peut être du psychotage mais mieux vaux guérir etc...
Ce qui est certain c'est qu'il vaut mieux réfléchir *avant* de faire la connerie que de se demander ensuite ce que le moteur peu supporter

Probablement que demain je vais remettre la bougie, et tout va bien se passer mais pendant deux semaines je vais sans arrêt prêter l'oreille à ce qui se passe dans le premier cylindre... Jusqu'à ce qu'un autre problème sans rapport accapare toute mon attention, etc... et le cycle reprend

si ça t'amuse fais le.

vant de remettre la bougie, tu veux pas essayer quelques tours au démarreur pour éjecter les débris ou je dis une connerie????

Oui c'est possible mais ils peuvent aller se loger sous les soupapes aussi .
Après avoir débranché tes bobines: essai au démarreur tout en aspirant

Oui je donnerai quelques tours de démarreur avant de remettre les batteries, ça ne mange pas de pain !

Au fait, pourquoi débrancher les bobines ?
C'est pour éviter que l'étincelle se fasse à la sortie des bobines ?

Je demande car le manuel d'atelier indique qu'il faut le faire, tout en indiquant dans la section sur les bobines qu'il ne faut pas les démonter sauf pour les remplacer ; et le Haynes dit simplement de débrancher les bougies si j'ai bien traduit.

Je pense que tu veux dire bougies à la place de batterie?? Error calami! Pourquoi laisser les bougies: pour que la bobine se décharge plus facilement, sinon, tu risques une surtension et éclatement de l'isolant.

ok donc, bilan de la journée:
- j'ai commencé par faire quelques tours de démarreur (bobines et bougies débranchées)
- puis j'ai enfin mis la main sur un bougie de rechange, tout rebranché, démarré avec le booster en cas que.
- la voiture tourne sans problème.

Fin de l'histoire. Ouf!
Merci pour les conseils.

Cooooool
C'est toujours flippant quand on a un doute. Les conséquences peuvent parfois être lourdes sur les frais du ménage, et sur le WAF

bien conscient que c'est un peut trop tard
cette discutions vas surement aider d'autres MX5istes

a mon avis le tourne a gauche cité plus haut est la bonne solution
c'est un accessoire utilisé a cet effet en mécanique
on peut éventuellement l'emprunter

la colle est une solution évidemment
sur une pièce ou on a une bonne visibilité
au font du puits de bougie
la colle est est très fine
elle aurais pu s'insinuer pas capillarité
entre le moteur et la pièce à enlever

Je ne vois pas où ce commentaire va aider des miatistes. Il a l'air hors sujet et complètement déconnecté du sujet. Il doit y avoir erreur ou c'est parler pour ne rien dire????

Il ajoute son avis au problème de base dans le cas où un autre membre venait à avoir le problème


Je ne pense pas qu'il soit opportun d'être désagréable au passage

Je pense aussi que c'est la bonne solution. J'ai eu de la chance avec ma colle - ca n'a d'ailleurs pas fonctionné du premier coup.