Pour ceux qui ne se rappelleraient pas, j'ai eu il y a maintenant quelques années une panne due à un blocage de la soupape de la vanne EGR . Ce blocage était dû à un morceau de joint de collecteur d'échappement (ILM) qui avait été détérioré. Cette panne est indétectable à l'ODB, même Mazda n'avait pas trouvé avec sa valise, j'avais galéré plus d'un mois et demi pour finalement trouver l'origine à force de chercher tous azimuts.
Je viens d'avoir mon ami Fabien BARIZZA (MX CENTER)au téléphone, il m'avait contacté il y a une semaine car il avait en dépannage une NC 1.8 qui présentait les mêmes symptômes, le propriétaire avait dépensé en pure perte plus de 1200€ chez Mazda qui avait tout changé sans réussir à dépanner.
Il vient de reposer la vanne EGR qui était bloquée ouverte par un petit bout de plastique, tout refonctionne correctement.
Donc en conclusion, ralenti instable comme si le moteur tournait sur trois cylindres, malgré une indication de régime fixe, ne cherchez plus....vanne EGR ouverte
La désactivation de l'EGR est sur ma To-do-list 