Bonjour je viens vers vous pour essayer d'en savoir plus car j'ai depuis quelques jours un problème au niveau du ralenti.
Je m'explique, le problème occurre lorsque que je lâche la pédale d'accélération (ou appui sur l'embrayage), il y a un décalage avant que les RPMs redescendent.
Par exemple, quand je freine jusqu'à l’arrêt complet du véhicule, les RPMs se maintiennent à 1500 (un peu haut) et je dois attendre 1.5s~ avant qu'ils redescendent à la normale.
Pareil quand je passe les vitesse, exemple à 3000tours, j'embraye, la voiture reste à 3000 pdt un court instant avant de redescendre.
Ca provoque des à-coups assez désagréables. J'entends aussi quand je passe du neutre à la première un bruit au niveau de la transmission qui je crois n'étais pas là avant mais je me fais peut être des idées

D’où cela peut venir ? Peut être que l'un d'entre a vous a déjà vécu cette situation, merci par avance pour vos réponses !

Je vais peut-être dire une bêtise, mais il me semble avoir entendu parler d'un capteur sur la pédale d'embrayage présent sur les NBFL

Stef

Merci Steph, je vais chercher de mon coté

Bonjour,je viens tout juste d’acquérir mon nouveau jouet et visiblement, j'ai le même souci. Si je trouves la solution ,je t'en ferai part.

J'ai pas trouvé de réponse sur internet, mais je vais nettoyer le papillon d'admission, je pense pas que ce soit la cause parce qu'il me semble assez propre déjà.
La NB a bien un capteur sous l'embrayage mais il ne semble pas défectueux..
Je suis loin d’être bricoleur, encore moins celui du dimanche et je suis une bille en anglais, je ne comprend rien aux forums !
Je posterai si j'ai du nouveau.

A suivre..

viewtopic.php?f=14&t=35688

quelques éléments de réponse ici

Ton accélérateur fonctionne correcteur ?
La commande de l'accélérateur est à câble,peut être que celui-ci à du mal à revenir à ça position ''0''

Pas de pb durant l'accélération, C'est la desceleration qui n'est pas immédiate. Comment je peux régler la tension du câble ?

Oui j'avais compris
Il se peut que quand tu relache l'accélérateur que celui-ci est du mal à revenir,soit à cause du câble qui commence à ce détérioré ou un réglage à faire sur la tension.

Merci beaucoup, je regarde ça au plus vite

Sur les motos quand un câble d'accélérateur est trop tendu il a du mal à revenir tout seul au point de repos, et ça donne les symptômes que tu évoques.
Commence par contrôler ça. Après ça peut venir de plein d'autres choses

J'ai donc re-tendu le câble d'accélérateur, et j'ai bien l'impression que les symptômes on à peut près disparus, je ne me souviens plus du comportement initial de la voiture mais je crois qu'on s'y approche. Merci à vous !