bonjour,
j'aimerais des avis sur des propriétaires de MX-5 NB 1.6 avec un boitier éthanol.
Nous sommes a la recherche d'un véhicule et nous sommes tombés sur une annonce sur AUTOCLIC.FR
Elle a 74000 kms, de 2006 et posséde un boitier éthanol.
cela nuit il a la fiabilité du moteur?

Merci de votre aide

Non, le fait de rouler à l'éthanol, que ce soit sans boitier ou avec boitier ne nuit en rien à la fiabilité. Mais sur la NB c'est surtout la corrosion du châssis qu'il faut scruter, donc si vous pouviez nous en dire un peu plus sur la MX5 convoitée (avec photos), on pourra vous aider
Oup's, je n'avais pas bien lu, je regarde cette annonce et je vous dis.....

Elle a l'air en très bel état et a peu de kilomètres. Je sais que la côte des MX5 est en constante progression, mais ça fait cher pour une NB surtout 1.6 et sans équipement particulier, si ce n'est le boitier E85. Le gros point à checker c'est l'absence totale de corrosion sur les longerons.

voici le lien de l'annonce
https://www.leboncoin.fr/voitures/2193820092.htm

C'est donc une NBFL avec prise OBDII donc c'est déjà mieux qu'une NB. A voir ce que donne la conso car avec l'E85 l'autonomie risque de chuter un peu.

Tu as raison , souviens toi de la NB que nous avions vu ensemble dans un garage avant d'acheter la mienne .

Une nbfl de fin 2006, c'est déjà rare, mais en plus une de base ( Elegance ?) avec la clim', ça doit pas courir les rues ! elle semble propre; demande des photos du châssis

Les sièges sont biens dégueulasses , je ne pourrais la vendre sans un bon nettoyage au préalable.

PapaTangoCharlie a raison, nous avions vu une NBFL de toute beauté avec un très faible kilométrage mais les longerons commençaient à souffrir de la rouille. Ce n'était que le début mais cela ne laissait rien présager de bon alors que PTC a ensuite acheté une autre NBFL, avec plus de 210 000 kms, moins attirante, mais des longerons comme neufs.

Comme quoi, l'aspect extérieur et intérieur mais aussi le kilométrage et l'année de mise en circulation ne sont pas révélateurs de l'état du châssis.

Pour prolonger la pensée de PTC, sa voiture n'a que rarement été lavée et il pense, je le pense aussi, que c'est de nature à protéger les longerons qui, au démontage pour vérification, c'est comique, étaient pleins de feuilles mortes...