Bonjour la team.
avec mon fils on ces attaqué au moteur :
démontage / nettoyage ultrason / remontage et métrologie.
nous venons de nous arrêter pour aujourd'hui (Apéro oblige) mais nous venons de constater que le joint du culasse n'est pas le même exactement.
est ce que je peut le monter en l'état ?
les ronds Rouge sont les perçage qui manque.
les ronds vert les trous en plus

j'attend l'avis des expert avant de faire une connerie

J'ai trouver la réponse tout seul. c'est un joint de NBFL (VVT) merci AUTODOC

C'est ce que j'allais dire, probablement un JDC pour un autre modèle de Mx5...

Attention aussi au joint de cache culbu, celui pour 1.8 est le parfait symétrique de celui des 1.6. Quelqu'un ici aussi s'est fait avoir sur une erreur de réf, chez Oscaro ou un truc du genre.

Stef

Mazda a fait ça pour que le cylindre du fond soit mieux refroidi, ça évite que le premier cylindre se garde toute l'eau fraiche pour lui !

C'est également pour cette raison qu'un coolant reroute n'est pas vraiment utile sur un VVT.