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Message Publié : Ven 26 Août 2022, 20:52 
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Inscription : Lun 6 Juin 2011, 18:30
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Bonjour à tous ,

Je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une MX5 NC 3rd edition ( cf mon post Back in MX5 dans le dossier présentation NC) .

J'ai récupéré la voiture ce jour et suis positivement ravi , à l'exception d'un point l'échappement .

Elle est pour l'heure équipée d'un pot inox sortie 80 MM il motorsport simple gamelle que je trouve trop bruyant (je sais ! c'est subjectif) .

Je songe sérieusement à le remplacer , en terme d'esthétique j'aime beaucoup la version il 100 mm avec sortie biseautée , mais je crains fort qu'en terme de sonorité cela ne soit pas mieux mais pire .

https://www.mx5parts.co.uk/stainless-st ... -4027.html

Bref vos avis sont + plus que les bienvenus .

Au plaisir de vous lire .


Dernière édition par Fabienm le Ven 26 Août 2022, 22:07, édité 2 fois.

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Message Publié : Ven 26 Août 2022, 20:57 
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Inscription : Lun 6 Juin 2011, 18:30
Message(s) : 29
Ci joint des photos de ma MX5 et du pot fauteur de trouble .


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Message Publié : Sam 27 Août 2022, 05:35 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 19:57
Message(s) : 810
Localisation : 72 Sarthe
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Salut

Pourquoi ne pas mettre des db killer dans ton silencieux ?


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Message Publié : Sam 27 Août 2022, 06:15 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9862
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Pascal a raison, c'est ce que j'ai fait, surtout pour réduire les drones à 3000 trs/mn mais j'ai aussi abaissé le niveau sonore. Deux bagues en aluminium de la bonne dimension logées dans les sorties et maintenues par une vis CHC qui traverse la sortie (comme sur une moto).
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Je viens de voir sur ton autre post que tu avais aussi des bourdonnements, ce système va les annuler. Maintenant , à voir le diamètre de chaque bague car sur le Cobalt par exemple le cheminement des conduits n'est pas le même à droite et à gauche donc j'ai des bagues de diamètres différents pour avoir une sortie équilibrée D/G.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Lun 29 Août 2022, 11:54 
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Inscription : Lun 6 Juin 2011, 18:30
Message(s) : 29
Merci pour vos conseils .

Je vais dans un premier temps repasser en OEM , le temps de faire la modif sur le silencieux actuel .

Ou peut être resterais-je en Origine si la sonorité me conviens .


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