Bonjour

j'ai un ami qui regarde pour acheter une NC 1,8L Niseko de 2008.
Le vendeur lui dit que la NC Niseko a bénéficié en avance de phase des modif moteurs apportées aux NCFL !
Je suis surpris pouvez vous me confirmer ?

Rectification de l'année il s'agit d'une NC 1,8L Niseko de 2009

Olivier est demandé.
C'est vraiment une question pour lui, si une rondelle ou un joint n'est pas identique tu le sauras.
Il répondra même aux questions que tu as oublié de poser.

Je pense pas qu’il y ai eu pléthore de modifications sur le 1.8l entre NC et NCFL (a part la jauge à huile LOL et encore j’ai déjà vu une NCFL première main avec l’ancienne jauge !) sur le 2.0l oui (excepté en boîte auto), et de toutes façons on a vu ici même sur le forum des cas de forte conso d’huile sur NCFL 1.8l… donc c’est toujours la même chose (cf. Les deniers posts de ce topic) : Consommation d'huile sur NC
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Je n'y crois pas une 1/2 seconde.

D'ailleurs dans un garage près de chez moi traine une NC 1.8 Niseko qui en est à son 3ème moteur, c'est dire si les modifs NCFL ont été apportées

Stef

Pour le quatrième, faut prévoir une jauge à huile et un bloc de post-it "niveau d'huile" à coller sur le volant

J'en avais déjà parlé, mais le proprio n'y apporte aucun soin. Démarrage à froid comme une brute, jamais de vidange, alors penser vérifier le niveau d'huile, comment dire

Stef

Pour 2009, ça ne peut être que l'année de mise en circulation mais sûrement pas de production puisque les dernières NC datent de septembre 2008.

Dès octobre 2008, c'était des NC-FL1 qui sortaient des chaînes de montage.

Pour la modification, s'il a été ouvert et retravailler indépendamment après son achat et surtout à partir de 2010 au mieux, il est possible qu'il soit à la "potentielle" sauce NC-FL comme certain l'appelle mais, dans ce cas là, il faut une facture d'intervention sinon, ce n'est que de la cette affirmation.

CF ma réflexion sur les différences mécanique entre NC et NC-FL1 & 2

ça se passait là => Futur achat de NC

Et toutes les références des pièces en mouvement sur ce moulin 1.8!!

ça se passait là (un peu plus loin sur le même post ci-dessus) => Futur achat de NC 2

Tout ceci n'a pas pour but de vous décourager mais simplement de connaître tous les facteurs pour un achat serein.

A première vue, toutes les NC ne sont pas concerné par cette consommation d'huile que se soit en 1.8 voir même 2.0.
Et peut-être que cette SSP Niseko en fait parti C'est un point à contrôler.

Bon contrôle du véhicule et potentiel achat.

Salut !
Ne serait pas Alliance Auto Normandie (M. Lechapt) qui lui aurait cela ? Car il m'a dit la même chose quand j'ai acheté ma Niseko 2.0 (qui jusqu'ici, à 105mkm, ne semble pas consommer d'huile, mais je n'ai pas encore parcouru beaucoup de km pour vraiment juger).

A+

Non à priori un "spécialiste MX5" de la région parisienne...