Ah oui ! ce n'est pas aussi facile que je pensais .

Non mais entre payer quelques centaines d'euros un pro qui te fais le recodage et redémarrer ou envoyer ta caisse à la benne......ben çà reste largement rentable

En regardant la démo , je pensais qu'il suffisait de souder les 3 ou 4 fils du boitier et vroummmm
C'est un peu plus compliqué mais la technique reste très intéressante surtout quand on n'a plus aucune solution avant de mettre la voiture à la casse .

Il reste quand même la solution de la gestion programmable. Il suffit de tirer une durite du collecteur d'admission à l'ECU, une basemap et roule !

Enveloppe reçue de Pologne hier

Stef

Bonjour Stephane
Peu tu me préciser comment ton colis a été livré ? Directement dans la boite à lettres , sans signature ?

J'ai commandé comme toi un boitier en Pologne et j'ai deux avis de livraison qui sentent l'arnaque . DHL et chrono post express sans numéro de suivi .
Merci

J'ai choisi par la Poste (Polonaise puis Française je pense par souci d'économie, car via les autres c'était genre 20€, pour un truc de 5 grammes à 36€, c'était cher), et j'ai reçu une enveloppe matelassée directement dans la boite aux lettres, sans signature.

Pour les mails de suivi frauduleux, j'en ai plusieurs par jour (vraiment), les arnaqueurs profitent des alentours de Noel et des multiples colis pour lancer ce type de phishing.

Pour détecter un faux mail, tu passe le curseur de la souris sur le lien SANS CLIQUER, et tu vois toute de suite l'adresse vers laquelle ça te renvoie.

D'ailleurs je viens de regarder en direct là maintenant dans mes spams, j'en ai 6
"Avis colissimo, cliquez ici", ça renvoie vers une adresse mbyl.myarsj.com/c/ikwsj/click/?uid=vgytyb

En effet un site qui fleure bon la confiance

Stef

Moi aussi livraison la moins chère par la poste . merci Stéphane

Bonjour à tous

Désolé du retard mais je voulais revenir avec du concret !

J'ai bien reçu mon colis avec signature via DHL, pour le souder sur les broches de l'ECU d'origine pas trop de soucis en regardant les photos via le PDF sur le bas de la page du site.

Là où cela se complique c'est la reprogrammation en entrant le code indiqué (1100110....) j'ai commander un programmeur avec une pince et divers type de fixation pour l'eeprom sur A.....n, en soit çà à l'ère simple mais dans le logiciel j'avais des valeurs un peu bizarre (des 00, des FF et parfois des chiffres et des lettres) en utilisant la pince je précise, je tente de rentré le code comme mentionné essai sur la voiture et bah RIEN ! du coup je tente d'essayer de souder directement sur l'eeprom pour une meilleure connexion toujours sans succès.

Bon du coup, commande d'un ECU autonome (Me221) installation, chargement d'une map approprié car elle est venue avec une de 1.8l et j'ai une 1.6l et la coup de clé un peu de mal à démarrer et à se stabilisé pour le ralenti mais CA DEMARRE

Un grand merci à vous pour avoir pris le temps de répondre et si çà peut servir pour d'autres personnes avec le même problème (qui je ne l'espère pas).

Ton logiciel semblait te donner des codes en hexadécimal et pas en binaire; après, je ne sais pas ce que tu avais dans ton pdf, peut-être fallait il régler ton logiciel correctement ...

Merci pour le retour

Tu as utilisé quoi comme "programmeur avec une pince et divers type de fixation pour l'eeprom" achetés sur A....n? Et le logiciel?

En effet, surement un souci de formatage des données, ça m'intéresse

Stef

faut dessouder l'EPROM pour la reprogrammer non ?
Et oui pour les valeurs effectivement ça avait l'ait d'être de l'hexadécimal.

Voici ce que j'avais acheté, le logiciel est fourni avec


il me semble qu'il y avait un paramètre pour réglé soit en hexadécimal ou binaire.

Lors de l'écriture sur "l'eeprom" ça avait l'ère de fonctionné (barre de chargement qui se remplissait) mais ca mettait toujours un code erreur lors de la vérification et quand je cliquait sur "lecture" le code que j'avais tapé n'était pas inscrit. J'avoue que j'ai vite lâché l'affaire

Du coup, tu ne t'en sers plus? Tu le revendrais?

J'aimerais jouer pour faire avancer la science, mais j'ai aussi peur de tout foirer et que ma NB qui fonctionne bien ne démarre plus

Stef

Je préfère le garder sur le coude quand même car j'aime bien bricoler et qu'un jour je remettrai sans doute le nez dedans



Ohhh je m'y risquerai pas personnellement

Pour l'heure je ne regrette pas d'avoir acheter la gestion programmable