J'ai acheté ça 35€ car mon régulateur est mort et je ne trouvais pas d'origine en neuf rapido (sauf chez Mazda à 300€!)

C'est un modèle universel qui soit disant va sur la NB et mon mécano ne sait pas comment l'installer!
Manque t'il un adaptateur pour le brancher à la barre des injecteurs?
Il dit que le joint torique est trop bas

Si vous en avez installé un, merci de me dire si ca doit aller ou si il faut faire des modifs ou autres achats!

Merci!

c'est très simple:
tu as une entrée d'essence en provenance du réservoir (et de la pompe électrique) et une sortie qui alimente la rampe d'injection.
le réglage de pression se fait en vissant ou en dévissant la tige filetée en partie supérieure,l'écrou sert à bloquer la vis après réglage.
il te faudra mettre la pression identique à celle du régulateur d'origine (généralement c'est 3 ou 3.5 bars,mais pour ta voiture je ne sais pas exactement),sauf en cas de prépa moteur.

La régulation se fait en sortie de rampe, pas à l'entrée.
Tu aurais pus trouver ta pièce en occasion pour pas chère. Pour moi, tu ne peux pas monter ton nouveau régulateur ebay directement.

Merci mais je cherche d'abord à l'installer
C'est la connexion à la rampe qui ne va pas!
Le vendeur me recommande de modifier l'ancien en le soudant comme sur les photos
mais ça à l'air prise de tête et franchement j'ai donné avec cette voiture!
y'a pas un adaptateur à acheter?
qu'en pensez vous? je sors le chalumeau?

Régulateur OEM, 113€ chez IL motorsports.
https://www.ilmotorsport.de/en/fuel-pre ... nuine-3741