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Message Publié : Dim 15 Jan 2023, 20:41 
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Inscription : Sam 10 Déc 2022, 10:52
Message(s) : 81
Localisation : lattes (Hérault 34)
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Salut la team
J'ai lu sur le forum mais je ne sais plus où :oops: qu'il y aurait les jeux des soupapes à faire mesurer pour vérification :? Ça vous parle si oui ça reviendrai à combien.
Merci pour vos retours :D


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Message Publié : Lun 16 Jan 2023, 13:22 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6587
Mx5 : NB
Modèle : 1998
De souvenir c’est des poussoirs méca sans pastille (chaque poussoir à une hauteur adapté au jeu).

C’est facile 1/2 journée de taf mini.


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Message Publié : Lun 16 Jan 2023, 19:56 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9918
Mx5 : NC
Modèle : 2007
C'est tout à fait ce que tu as dit, des espèces de cloches calibrées.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Mer 18 Jan 2023, 14:58 
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Inscription : Sam 10 Déc 2022, 10:52
Message(s) : 81
Localisation : lattes (Hérault 34)
Mx5 : NC
Modèle : 2008
super merci pour le retour :D


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Message Publié : Ven 20 Jan 2023, 13:20 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
patST a écrit :
De souvenir c’est des poussoirs méca sans pastille (chaque poussoir à une hauteur adapté au jeu).

C’est facile 1/2 journée de taf mini.

1/2 journée pour les changer, ou 1/2 journée pour contrôler le jeu? :etonne:

Parce qu'au taux horaire en garage, on a vite fait l'impasse sur ce genre de contrôle "qui ne sert à rien". Après, est-ce que ça bouge vraiment? Sur ma NB (poussoirs mécaniques à pastilles), le jeu est toujours OK après 23 ans et 22xxxx kilomètres :)

Stef


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Message Publié : Sam 21 Jan 2023, 13:12 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6587
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Contrôler le jeu est rapide, corriger une valeur beaucoup moins car faut tomber la distri et les aac.

Une grosse 1/2 journée pour démontage remontage mais effectivement cela doit pas trop bouger.


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Message Publié : Sam 21 Jan 2023, 13:16 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13992
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Stephane a écrit :
patST a écrit :
De souvenir c’est des poussoirs méca sans pastille (chaque poussoir à une hauteur adapté au jeu).

C’est facile 1/2 journée de taf mini.

1/2 journée pour les changer, ou 1/2 journée pour contrôler le jeu? :etonne:

Parce qu'au taux horaire en garage, on a vite fait l'impasse sur ce genre de contrôle "qui ne sert à rien". Après, est-ce que ça bouge vraiment? Sur ma NB (poussoirs mécaniques à pastilles), le jeu est toujours OK après 23 ans et 22xxxx kilomètres :)

Stef


Tu as de la chance, sur les 2 premières nb j'avais du faire remplacer plusieurs pastilles usée.
Il y avait d'ailleurs une note chez mazda. Par contre c'était vite fait, pas besoin de tomber la distri et les AAC.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Lun 23 Jan 2023, 10:10 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 24956
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
cherub a écrit :
Tu as de la chance, sur les 2 premières nb j'avais du faire remplacer plusieurs pastilles usée.
Il y avait d'ailleurs une note chez mazda
. Par contre c'était vite fait, pas besoin de tomber la distri et les AAC.

Oui, ça date un peu maintenant dans mon esprit, mais il y avait un défaut sur les toutes premières NB 1.6 de 1998 (et uniquement les 1.6 :tantpis: ). Je ne sais plus exactement, peut être des pastilles trop tendres qui s'usaient prématurément.
Si tu as cette note, ça m'intéresse, car c'était surtout des "on dit". Ca parlait aussi de soupapes défectueuses, mais je ne pense pas. Remplacer des soupapes, c'est une autre paire de manches :aie:

Stef


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Message Publié : Lun 23 Jan 2023, 18:25 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13992
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
L'info m'avait été passé par le mécano mazda qui faisait mes entretiens.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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