Bonjour à tous,

je souhaiterai remettre sur les rails ma petite NA qui a été touchée du syndrome de casse du nez de vilebrequin malgré que ce soit une 1.8.
je vois sur internet qu'il existe une pièce pouvant éviter de démonter tout le moteur et de changer le vilo ?
Qu'en pensez-vous ?


Vu l'état de la voiture, elle ne peut pas reprendre la route, quelqu'un de chaud pour tenter le coup sur la région de Charleroi moyennent arrangement ?

Bonne route à tous

pas d'avis ?

C'est bizarre ton truc. Tu ne sais pas retailler l'emplacement d'origine et mettre une nouvelle clavette ?

un lien relativement court où on voit le principe
https://www.youtube.com/watch?v=JrrjnrUZHk4

Faudrait voir le logement sous la poulie, en soit tu remplaces juste la clavette et c'est reparti.

Pourquoi ne pas simplement recharger avec un petit coup de poste à souder et retailler à la dremel ? Il y en a pour une petite heure à tout casser

La loctite "quickmetal" semble marcher aussi dans ce cas.

Tu risques de faire une trempe partielle et cette partie sera du coup cassante.

La réparation avec l'entretoise ne parait pas si mal. Sinon oui il y a aussi la solution de la loctite. Ou pourquoi pas faire les deux en même temps !

On a parlé de cette réparation entretoise quelque part sur ce forum il y a quelques mois. De mémoire c'était sur une NB, ça doit se trouver dans la section "Moteur".

Mais je ne sais plus si la personne avait franchi le pas

Stef

merci pour vos avis.
Si quelqu'un à envie de tenter le coup, il est le bien venu

petit hors sujet, est-ce que le vilebrequin d' une na1.8 et nb1.8 sont les mêmes ?

Je dirais que oui.

merci pour l'info, je vais en choper un au cas où