Bonjour bonjour

Je viens de terminer l'installation de mon nouveau collecteur d'échappement sur ma nbfl mais je me retrouve dans la panade.

Mon petit soucis est que après avoir bien fixé le collecteur (sauf 2 écrous complètement à l'opposé que je ne peux serré fond car pas les bon )j'ai un super check engine ,je pense que c'est parceque je n'ai pas réussi à resserrer la recup d'échappement pour la vanne egr et que donc la vanne envoie un appel à l'aide

Si jamais quelqu'un peu aider un apprenti mécano

Il n'y avait pas une sonde lambda sur le collecteur d'origine ?

Hello

La.sonde est bien vissé sur le collecteur juste avant le record de descente
J'ai biens vissé cette dernière mais comme je dis du côté retour egr c'est pas ouf

Tu as supprimer le catalyseur, donc rien de plus normale, c'est la deuxième sonde qui dit à l'ECU que tu polu
Pour info tu vas devoir remettre le collecteur d'origine pour passer le prochain CT, c'est pour cette raison que j'ai tout remis stock sur ma NBfl, trop chiant.
J'avais adapté un catalyseur de NB, mais c'était trop juste niveau pollution.

hello

je nais pas sup le cata jen ai un 200 cellule

l'ancien collecteur est mort tout comme le cata vieux tout les deux de 20 ans

javoue que pas passer le ct avec un enssemble collecteur cata acheter pour 700 boulles ca me ferais un peu chier

dailleurs combien de cellule serais ideal pour les normes polution ?

Franchement aucune idée.
Celui que j'avais mis était un aftermarket pour NB 1.8 (je sais pas combien de cellules il avait) et au CT à 3000tr/min ca passait pas.
Le gars a fait grimpé le compte tours à 5000 et son appareil a tout juste eut le temps de valider une mesure dans les tolérances avant que que ca repasse hors tolérance

Tu verras bien le jour "J" ,mais j'ai des doute que ca passe.

comment ma petite 1.6 l va passer le ct je repay pas 300 balles pour un cata

Des 17" sur un 1.6 , tu vas rendre anémiques les quelques bourins qu'il te reste.

C'est ce que je me disais aussi

Un 200cel ça passe mais il faut avoir bien roulé avant.

Merci pour le cata je suis rassurer

Pour les jantes c'était une maxi erreur je voulais des 16 de base mais bon je pensais vendre mes jante de 15 origine pour installer des 16 si ça passe au ct pour avoir 2 monté voir me débarrasser des 17

Les 15" c'est très bien, pas cher en pneus (195/50/15), beaucoup de choix, vif et maniable à conduire.