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Message Publié : Mar 25 Avr 2023, 21:02 
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Inscription : Mar 9 Juil 2019, 20:44
Message(s) : 14
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Suite à l'apparition d'un voyant, mais sans défaut ressenti, j'ai remplacé la vanne EGR indiquée en défaut. Le voyant s'est éteint. :)
Je ne sais pas si c'est en rapport mais après 30 km, en m'arrêtant au stop, j'ai constaté un ralenti instable avec une vibration qui donne l'impression de tourner sur 2 cylindres au lieu de 4. :evil:
Question : Faut-il reprogrammer la vanne EGR après remplacement NC FL
Merci

NCFL 2 L 2010


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Message Publié : Mar 25 Avr 2023, 21:40 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9864
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Il faudrait que tu précises de quel voyant il s'agit, je ne comprends pas bien. Mais ce qui est dommage c'est que l'ayant démontée (c'est un gros boulot :sic: ) tu ne l'aies pas inhibée, elle ne sert à rien .

Est-ce que le régime moteur est fixe au tableau de bord ?

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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