Bonjour,

Je vous écris car j’ai acheté une mx5 nb et le moteur claque.
Il claque au démarrage et à partir de 2200 tours environ et je ne sais pas s’il s’arrête au dessus car je n’ai pas envie de casser le moteur.

J’ai trouvé le même bruit sur une 350z.
(https://youtu.be/ZTbOVTh8ZTg)

Ainsi je m’en remets à vous, je suis jeune alors je n’ai pas vraiment connaissance de ce que cela peut être mais je soupçonne les poussoirs et les soupapes.

Bien à vous.

Les poussoirs ce serait surprenant, sur les NB les cames appuient directement sur les queues de soupapes, le jeu se règle avec des pastilles. Les poussoirs hydrauliques qui claquent, c'est spécifique aux NA. Et le bruit est différent.
Une jeu aux soupapes trop élevé ferait plutôt un bruit "d'aiguilles à coudre", dugenre tic tic tic

Là, ça vibre fort, et avec un son grave. Le moteur prend des tours normalement? (même sans monter haut dans les tours)
Ca peut être une bielle, mais aussi une poulie qui vibre (poulie de vilebrequin desserrée qui oscille fort?). Tu viens juste de l'acheter?

Stef

Bonjour, je vous remercie de votre réponse.

Oui je l’ai acheté samedi dernier à peu cher justement à cause du claquement du moteur, je n’ai pas encore démonté la moindre pièce mais je m’oriente de ce que cela pourrait être.

Le moteur prend correctement ses tours, pas de problème là-dessus.

J’ai fait une vidéo de mon moteur où l’on entend aisément le bruit (https://youtube.com/shorts/5KPI-f716p4?feature=share)

On compte faire venir des mécanos voir ce qu’ils en pensent eux parce que changer tout le bloc moteur a un coût et si ce n’est qu’une petite pièce ce serait embêtant de payer une si grosse somme, surtout qu’il n’est « qu’à »150 000km.

Gabriel.

Cela fait penser aux coussinets de bielle, est-ce que le niveau d'huile est correct ?

Bonjour, oui le niveau d’huile est correcte ! L’ancien proprio m’a dit qu’il avait changé les coussinets et que ça avait atténué le bruit.

Gabriel.


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Non non, il y a bien un poussoir, la came ne touche pas directement la queue de la soupape.
Se sont des poussoirs mécanique.




Déjà la il y a un truc qui va pas. Pourquoi est ce qu'il a changé les coussinets.
Ce n'est pas anodin, il faut sortir le bloc et l'ouvrir complètement. Il y a déjà un truc louche.
Qu'est ce qu'il a mis comme coussinets ? Il changé ceux de bielles ou de vilebrequin ou les deux ?
C'est une 1.6 ou 1.8 ?

Bonjour,

L’ancien proprio a changé les coussinets justement à cause du claquement. Il a changé les coussinets de bielles de ce qu’il m’a dit.
C’est une 1.6.

Gabriel.


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Bonjour à tous,

J'ai un problème extrêmement similaire sur ma NB. Qu'était-il finalement arrivé à celle de ce topic ?

Sinon, quelqu'un aurait-il une idée pour essayer de diagnostiquer si le son vient plutôt des poussoirs ou des coussinets ? Mon bruit semble plutôt venir du haut du moteur.

Alors le vilebrequin est probablement endommagé.Si c'est ça,le moteur est à remplacer.