Beaucoup de personnes autour de moi pensent qu'ils sont tranquilles parce que la voiture est passée chez le mécano il y a 11 mois, ou parce qu'elle sort du CT
Si on les écoute, on a l'impression que le mécano a mis le moteur en pièces détachées pour contrôler en métrologie toutes les pièces internes

Pourquoi, ce n'est pas le cas

"Vu comme on paie cher, c'est forcément de la bonne qualité/un travail long, compliqué et soigné" tant que cette croyance populaire sera vivace, chaque baratineur gagnera sa vie au détriment de chaque technicien compétent (et sur le dos du pigeon-client évidemment, mais ça, seul ledit pigeon peut y faire quelque chose ).

bonsoir,
j'ai eu une Volkswagen (du temps où elles étaient bien construites) puis des Toyota et c'est vrai que j'avais largement perdu l'habitude de faire le niveau d'huile.
Depuis que j'ai une Pijot Pure Tech et une Mimix, j'ai rajeuni de 30 ans, je vérifie l'huile avant chaque déplacement

J'avais une 208gti, elle consommait 1 bon litre huile au 1000km. Après remplacement de la pompe HP.

Avant s'était 3l

Quelle merde ces Puretech et THP ... Au même titre que les TCE !

Bonjour,
Pas vraiment répondu aux messages, mais pour ma défense je suis passé par la case "fracture de la malléole et déchirure ligament du genou".
Voilà les nouvelles de la voiture:
Premier passage = refusée pour les émissions ET "plaque non conforme". La plaque est collée sur le pare-choc avant depuis 24 ans mais soudain, elle n'est plus conforme... Soit...
Retour en concession: remplacement du pot catalytique, mise en conformité de la plaque, et entretien divers.
Zou elle es passée et est de retour dans mon garage.
Il me reste à me resouder et d'attendre la fin de la pluie pour profiter de mon auto.
Allez, ça va aller.

Bon rétablissement.

Tu pourras profiter de la voiture quand le soleil reviendra.

Bonne "réparation" !

Avec un peu de chance tu seras prêt pour profiter des beaux jours

Merci beaucoup!
Bon weekend à tous

Un peu les mêmes soucis que vous pour la pollution.
Chaque passage de CT je transpire a grand gouttes , ça passe limite à chaque fois et il faut la faire hurler ...
L'ancien propriétaire ( qui était le premier) a eu des soucis de pollution dès 50000 k.
Quand je contrôle mes lambda il n'y a aucune différence de valeur entre les deux sondes...
Prix du catalyseur chez Mazda .... 1600€ TTC .
Quand je vois certains commentaires des catalyseur aftermarket certains ne passent même pas au premier passage de pollution...

Concernant le catalyseur que l'on a changé, c'est 350 € plus TVA.