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 Sujet du message : na 1990 catalisateur ou non?
Message Publié : Lun 21 Août 2023, 17:40 
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Inscription : Mar 21 Fév 2023, 00:08
Message(s) : 80
Localisation : Espagne (Vera-Almeria)
Bonjour, j'ai l'intention de faire quelque chose avec ma ligne d'echappement au niveau sonore....dans quelques mois je pars definitivement en Espagne et la....on n'aime pas trop les voitures bruiteuses....
c'est pour une NA 1990 116cv vendue neuf en Belgique. Ma question est donc; est ce que tous les MX-5 ont une cat d'origine? j'ai la voiture pendant vingt ans maintenant et je ne suis pas trop sur. Apres mon achat j'ai placée une ligne complete Inox de IL. Maintenant je veux donc changer la partie centrale soit avec un petit pot regulier, soit avec un cat by-pass, soit avec un cat (ou cat-sport). Je suis un peu confus puisque je recois des reponses variées , certains pretendent que les cats faisaient leur apparition en 1994, d'autres disent que les MX-5 ont toutes des cat, peu importe leur mrché d'origine.
Aussi le fait que je perdrai plusieurs chevaux me fait un peu hesiter.....(ou est ce un mythe?).


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Message Publié : Lun 21 Août 2023, 19:19 
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Inscription : Lun 21 Avr 2014, 15:32
Message(s) : 1205
Localisation : Pays de Montbéliard (25)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Salut :hello:

En France tu peut enlever le cata jusqu'à l'année 93' mais en Espagne je ne sais pas.

Il faudra passer par le forum espagnol https://www.mx5forum.es/forum/index.php et poser la question sur le contrôle technique (Inspección Técnica de Vehículos -ITV)

PS. Je n'ai pas vu de différence par rapport à ce sujet entre l'Espagne et la France. Même je pense que la loi espagnole est plus permissive, ça dépendra du coin. Bon déménagement :bien:


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Message Publié : Lun 21 Août 2023, 20:02 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14325
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Le catalyseur est devenu obligatoire en 94, mais les mx5 en sont équipées depuis 89.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mar 22 Août 2023, 08:10 
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Inscription : Jeu 30 Juin 2022, 13:18
Message(s) : 158
Mx5 : NA
Modèle : 1991
cherub a écrit :
les mx5 en sont équipées depuis 89.

+1
Attention avec l’ITV espagnol : ils sont pointilleux et n’aiment pas les modifications.


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Message Publié : Mar 22 Août 2023, 08:36 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5404
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Oui cata d'origine sur les NA (en tout cas en France, mais certainement mondiale)

J'ai acheté une NA décata (de chez MX5 Parts), j'ai finalement remis un cata "sport" de chez Flying Miata. Je n'ai pas senti de différence niveau sonore ni puissance. Par contre, ceux qui me suivent sentent la différence niveau odeur.

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mar 22 Août 2023, 11:37 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7688
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
clairement.... je suis pour la voiture plaisir mais le cata c'est bon pour les copains et la planète :)


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Message Publié : Mar 22 Août 2023, 15:22 
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Inscription : Mar 21 Fév 2023, 00:08
Message(s) : 80
Localisation : Espagne (Vera-Almeria)
Merci a tous, disons que toutes les MX-5 sont (ou etaient ....) equipées de cat. Je ne veux pas de problemes avec l'ITV donc je veux remetre une cat.....est ce que les cats d'origine (chers) son vraiment superieurs aux cats "after-market" (je ne connais pas le mot exacte francais....)?
Est ce vrai que une cat "bouffe" des chevaux?


Dernière édition par smetjet le Mar 22 Août 2023, 18:18, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 22 Août 2023, 17:31 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9964
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
guillaume650 a écrit :
clairement.... je suis pour la voiture plaisir mais le cata c'est bon pour les copains et la planète :)

Quand j'ai viré mon cata sur la rouge (il y a + 20 ans), j'ai constaté une hausse des perfs, et une diminution de la consommation de l'ordre d'un demi litre aux cent !
Je ne sais pas ce qui est le mieux pour la planète :!:

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Message Publié : Mar 22 Août 2023, 21:05 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 11:02
Message(s) : 1870
Localisation : Nord Picardie
Mx5 : NA
Modèle : 1991
fisico_6403 a écrit :
Oui cata d'origine sur les NA (en tout cas en France, mais certainement mondiale)

J'ai acheté une NA décata (de chez MX5 Parts), j'ai finalement remis un cata "sport" de chez Flying Miata. Je n'ai pas senti de différence niveau sonore ni puissance. Par contre, ceux qui me suivent sentent la différence niveau odeur.
En effet. Mme s'en est plaint plis d'une fois :aie:

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

"Un vrai bonheur de suivre cette mimix sur les routes. Elle dégage une énergie tellement positive ! "


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Message Publié : Mar 22 Août 2023, 21:15 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5404
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
pevosan a écrit :
guillaume650 a écrit :
clairement.... je suis pour la voiture plaisir mais le cata c'est bon pour les copains et la planète :)

Quand j'ai viré mon cata sur la rouge (il y a + 20 ans), j'ai constaté une hausse des perfs, et une diminution de la consommation de l'ordre d'un demi litre aux cent !
Je ne sais pas ce qui est le mieux pour la planète :!:


De mon côté conso imperceptible (même moins depuis que je l'ai, mais sans doute que j'ai fais plus de long trajets ;) )

Mais un vieux cata OEM Mazda des années 80 avec 150 000 km dans les pattes restreint sans doute plus l'échappement qu'un cata "sport" neuf des années 2010 ;)

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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