Bonjour a tous , je me présente je m'appelle rémi et je suis propriétaire d'une super mazda mx-5 NBFL 1.8 de 2002 , je suis technicien automobile chez Citroën (pas de racisme svp lol ).
Voila je fait appelle au plus expert d'entre vous car j'ai un souci de chauffe sur ma mazda .
J'ai changé mon joint de culasse suite a un calorstat cassé et une chauffe moteur. En faisant ma purge du refroidissement je me suis rendu compte que sur mes 2 ventilateurs moteur ( elle est équipé de la clim ) j'ai uniquement mon ventilateur de droite quand vous êtes face moteur qui s'enclenche . Il s'enclenche a 90 degrés , mais c'est aussi lui qui s'enclenche quand je met la clim ! Le 2 eme ne fonctionne jamais !
Je l'ai testé en direct sur une batterie il tourne , j'ai pris mes continuité car ce sont 2 faisceaux distinct ils vont tous les deux sur le fusible 30 a dans la baie moteur ! Après plusieurs recherche sur internet très compliqué je m'aperçois qu'ils passent aussi par un relais a coté de la boite a fusible moteur , je l'ai testé aussi RAS . Pouvez m'expliquer le fonctionnement de ce 2 eme ventilateur svp ?

En effet, si 2ème ventilateur (celui à gauche quand on fait face à la voiture) n'est présent que si la voiture a la clim. Pas de clim = pas de 2ème ventilateur.

Le comportement de celui de droite est cohérent, il démarre à partir d'une certaine température moteur.

Par contre, j'ignore sous quelle condition démarre l'autre, c'est forcément piloté par la clim, mais de quelle façon?

Stef

Ventilateur* pas radiateur

Oups, corrigé

Ok merci Steph mais malheureusement je n'en sais pas plus ! J'ai commander la sonde de température au cas où celle ci pilote aussi mon 2 ème ventilateur on Vera bien ! Je pense au final brancher en série mon deuxième ventilateur sur le 1 er comme ce les deux tournerons a chaque fois ensemble !

En parallèle sinon ils auront pas du 12v

Bonjour,
Ou en es tu de ta recherche et modification ... je viens de trouver ton post après avoir créé le mien (je souhaite faire la même chose).
J'entends parler de clim ... peux être la declencher pour voir si ce 2eme ventilateur tourne ?!
Merci pour ta reponse

Ecoute j'ai demandé les schéma électrique a Mazda Avignon je suis en attente de réponse de leur part et je te dirais sa !!!

Le ventilo d’une Clim est souvent commandé par un capteur de pression ou température du fluide.

Sur ma focus ST c’était un capteur de pression, quand tu virais la Clim (donc vidange du circuit) le ventilo démarrait dès le démarrage moteur.

Tu es sur que ta clim fonctionne ?
Sinon le relais qui pilote ce ventilateur ce trouve là où j'ai fléché sur la photo (c'est un des deux relais,je sais plus le quel) :