Hello
Récemment j'ai acquis une autre MX5 NBFL toute belle et déjà sur le chemin du retour de chez l'acheteur, après 100KM sur l'autoroute, elle s'est arrêtée pendant 5 secondes à 130kmh (tous voyants allumés ) puis est repartie, et à la sortie d'autoroute, 20 km après elle a de nouveau calé, puis redémarré au bout de quelques essais de 5 minutes, mais j'ai dû la pousser sur les derniers 100 mètres car elle calait encore et redémarrait plus! 
A moitié content de ma nouvelle acquisition et à moitié dégouté (mon ex MX5 m'a rendu dingue, comme vous avez pu le lire ici
) je l'ai redémarré le lendemain et nickel, je l'ai utilisé pendant 10 KM et hop en panne, cette fois-ci en plein milieu d'un pont!Le dépanneur de la remorqueuse est venu et m'a dit qu'il n'entendait pas l'essence arriver dans le moteur en essayant de démarrer, il m'a dit probablement la pompe est grippée.
J'ai les prise OBD1 et OBD2 et je possède la petite valise de diagnostic OBD1 de chez MX5Tech, je l'ai passée et aucun défaut n'a été constaté, ensuite j'ai testé la pompe, elle s'allume bien quand on lui demande, mais je ne sais pas si elle fait bien son travail d'envoyer du jus au moteur.
Qu'en pensez vous?
Ma dernière expérience MX5 m'a traumatisé et ruiné, tout le monde me disait de changer telle ou telle pièce qui étaient au final toutes bonnes, donc j'ai pas envie de repartir pour un tour!
Vu qu'elle cale soudainement, ça ressemble à un problème essence?
L'ex propriétaire n'a jamais eu ce souci. Sinon elle ronronne très bien!
Merci pour vos réponses
